Vehículos de gas natural utilizan gas natural comprimido como fuente de energía más limpia. En Estados Unidos, aproximadamente 110.000 vehículos a gas natural (GNV) se encuentran en las carreteras, y la mayoría de las personas son los autobuses. A nivel mundial, la cifra crece a más de 8 millones de vehículos a gas natural. Vehículos a gas natural son muy populares en la India, Alemania y Australia. Vehículos a gas natural pueden ser reabastecidos de combustible en cualquier lugar hay líneas de gas natural. El Honda Civic GX NGV

Este coche es la fábrica construida EE.UU. sólo está disponible públicamente GNV. Algunas de sus características incluyen un 1,7 litros y 4 cilindros alimentado con gas natural comprimido (GNC), que produce 113 caballos de fuerza, la rueda delantera de la unidad y una transmisión automática de 5 velocidades. También cuenta con frenos antibloqueo, bolsas de aire laterales y reposacabezas activos para los asientos delanteros, así como airbags para el conductor y el pasajero delantero. Otras características de este coche incluyen entrada sin llave a distancia y elevalunas eléctricos.
El GNC Camry Hybrid Concept

El 19 de noviembre de 2008 en el Los Angeles Auto Show, Toyota Motor Las ventas mostraron un concept car híbrido Camry CNG. Advanced producto Strategy Group concibió este concept car, y artesanos del metal de Fountain Valley, California construyó. El sistema de GNC tiene dos compuestos 4 tanques Tipo de Lincoln en la zona del neumático de repuesto del coche.
El CNG Chevy Aveo

General Motors en la India puso en marcha este vehículo, que se ejecuta en un sistema de combustible dual. Puede funcionar con gasolina o GNC. Mientras se ejecuta con GNC, costo de funcionamiento del Aveo es más de un 50 por ciento menos que cuando se ejecuta en la gasolina. El vehículo fue rediseñado para soportar el peso adicional del cilindro de GNC.
Batería dominante CNG Hybrid Sistema de Transporte Autobuses

ISE Corp. ofrece un sistema de GNC dominante de la batería en el tránsito motor de GNC buses.The actúa como un generador para la instalación de accionamiento eléctrico. Esta configuración ahorra tanto como 40 por ciento en el combustible. Su motor V10 GNV Ford pesa tanto como 1000 libras. menos que los motores diesel convertidos a GNC de uso común.