Si bien tienen un puñado de inconvenientes prácticos, una cosa que es clara sobre el coche eléctrico es que es más limpio en todos los sentidos, en comparación con un coche convencional, la gasolina de combustión. Estos coches no sólo son más eficientes, pero también utilizan menos productos químicos peligrosos en su funcionamiento. Esto es cierto incluso cuando el coche eléctrico se recarga con la energía de las plantas de combustión de combustibles fósiles. No directo Polution

Un coche eléctrico utiliza energía de la batería para accionar el motor, no se quema la gasolina y otros combustibles fósiles, por lo que es un vehículo de cero emisiones de carbono en sí mismo. Las emisiones creadas son indirectas, provenientes de la fuente original de la electricidad.
Potencialmente Clean Energy

Dado que las baterías de un coche eléctrico se pagan con el poder local la red, los coches eléctricos son tan limpias como la cuadrícula. En teoría, si la fuente de alimentación local se extrae de una mezcla de energía hidráulica, eólica, solar y nuclear, que operan los coches eléctricos serían tanto directa como indirectamente, una fuente de emisiones cero.
Cleaner Incluso en los combustibles fósiles

Porque incluso las plantas de energía que queman combustible fósiles son más eficientes que los motores de combustión interna de un automóvil, el coche eléctrico es más eficiente y produce menos contaminación global. Incluso el uso de electricidad a partir de carbón, un coche eléctrico es un 4 por ciento más eficiente que un motor de gasolina ardiendo versión del mismo coche.
Batería de repuesto

Aunque las baterías de tanto convencionales y los coches eléctricos requieren eventual sustitución, eliminación de las baterías de plomo-ácido usadas en los coches convencionales es mucho más peligrosa para el ambiente que la eliminación del litio o baterías de níquel de los coches eléctricos.
Reducido tóxico Fluidos

automóviles eléctricos también tienen una baja o nula demanda de muchos de los contaminantes peligrosos, líquidos utilizados en un coche convencional, como el aceite de motor y anticongelante.