El comienzo de la década de 1940 encontraron el negro y blanco coche de policía una cuestión común a la vista de costa a costa. Estos coches tenían en general camisas blancas y grandes neumáticos de paredes blancas con grandes defensas y un montón de cromo. Fueron diseñados con amortiguadores de trabajo pesado y la suspensión de las demandas de la aplicación de la ley. Ford y Dodge producen el mayor número de vehículos proporcionados a la policía antes del cierre de la industria nacional de automóviles en 1942. Dado que estos coches tenían que durar más que la mayoría de los coches de policía, son extremadamente raros y son muy apreciados por los coleccionistas de todo el mundo.
WWII Cop Autos para la venta
Por razones oscuras durante la Segunda Guerra Mundial , luces de techo de los coches de policía fueron convirtiendo en una cosa del pasado. En Nueva York, los colores de los coches cambiaron de nuevo a la original verde y negro, ya que hizo más difícil de detectar desde arriba. La producción nacional de vehículos de la policía fue reemplazada por la producción de coches de la policía militar y jeeps del ejército resistente para el uso en el exterior.
Coches posguerra
Cuando la producción nacional de automóviles se reanudó en 1946, las calles ya estaban inundadas de tráfico pesado de volver soldados y sus familias. Los coches nuevos se les ordenó en muchas fuerzas policiales de todo el país y se convirtió, en general, en blanco y negro de nuevo. El coche de la policía Ford Coupe fue introducido y se convirtió en muy popular entre las autoridades policiales en 1949 y 1950. Colores extraños parecían en ocasiones, e incluyeron la luz amarilla Nash Ambassador. Estos coches fueron cada vez más equipados con luces superiores como taladros y cortes ataques aéreos se convirtieron en recuerdos desvanecimiento.
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