El Toyota Prius se fabrica exclusivamente en Japón. Cuando un terremoto sacudió Japón el 11 de marzo de 2011, Toyota se vio obligada a cerrar muchas de sus instalaciones de fabricación, incluidos los que estaban construyendo el Prius. Toyota tuvo que lidiar con la pérdida de la capacidad de producción, y garantizar el cumplimiento de las necesidades de sus empleados. Además, Toyota es uno de los principales económico en una fuerza social de la nación, por lo que la gente de Japón espera que Toyota a tomar un papel de liderazgo en ayudar a la nación a recuperarse.
Producto Defectos
< p> Toyota productos de automoción, incluyendo Prius, ha experimentado una serie de problemas graves con los sistemas de frenado. A pesar de los problemas mecánicos y de software con sistemas de frenado están dentro de la capacidad de Toyota para arreglar el daño cultural a la imagen de Toyota no es del todo dentro del poder de la empresa de controlar. Con los años, Toyota ha desarrollado una base de clientes leales debido a la percepción pública de la calidad del producto. Los continuos problemas con un problema esencial de seguridad tales como frenos del vehículo tiene el potencial de erosionar la confianza de los clientes en la calidad de los productos de Toyota.
Producto aceptación
estadounidenses están comprometidos con la libertad de circulación que la gasolina y diesel automóviles ofrecen. Vehículos propulsados con combustibles fósiles proporcionan la capacidad de viajar largas distancias a velocidades de autopista. Vehículos eléctricos como el Prius están desafiando la preeminencia de los vehículos de gasolina y diesel. Toyota no puede controlar directamente la imagen del vehículo eléctrico en las mentes de la gente, pero la empresa puede desarrollar la publicidad y las campañas de marketing que inician los debates que conducen a un mayor nivel de aceptación en la sociedad en su conjunto.
Infraestructura Capabilites
Toyota anunció el nuevo Prius plug-in con capacidad de recarga estará disponible en 14 estados a partir de la primavera de 2012. Este coche no será práctico para el conductor medio a menos que haya un lugar para conectarlo en el complejo de apartamentos, lugar de trabajo y otras áreas alrededor de la ciudad. Hacer la infraestructura necesaria disponible requiere la acción de las juntas de zonificación, los propietarios y dueños de negocios. Los cambios de infraestructura necesarios representan factores macro-ambientales que están fuera del control de Toyota.
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