Aunque el sistema de escape se hace responsable de los descartes de escape, que tiene otras funciones también. Se calla el sonido del motor del vehículo cuando se ejecuta y convierte el combustible gastado en combustible gastado.
Escape
El colector de escape es quizás la parte más importante de el sistema de escape. Sin ella, los gases de escape no podrán ser transferidos de la parte de escape de la culata del motor al tubo de escape.
Catalizador
Otro agente importante en el proceso de emisión de gases de escape es el convertidor catalítico. Fue diseñado para reducir la toxicidad de los gases de escape, y fue desarrollado en la década de 1970, cuando la contaminación del aire se estaba convirtiendo en un problema importante.
Otros Componentes Principales
El otro principal partes del sistema hechas a expulsar gases de escape son el tubo de escape y tubo de cola. El tubo de escape conecta los componentes del sistema de escape, mientras que el tubo de escape pasa a la parte de atrás del coche, donde se libera de escape.
Composición
escape se considera venenosa y un contaminante. Las sustancias nocivas o tóxicas que constituyen escape son el monóxido de carbono, hidrocarburos y óxido de nitrógeno. Por esta razón, hay normas de emisión, los requisitos que establecen límites específicos a la cantidad de contaminantes que se pueden dejar en el medio ambiente (ver Recursos).
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