En 1982, Chevrolet cambió su línea, añadiendo su primer vehículo de tracción delantera - el Cavalier. En 1999 - Tres años retirado de un rediseño completo - Chevrolet equipado el Cavalier con dos opciones de motor de cuatro cilindros. El motor de nivel de base era un 115-caballos de fuerza, 2.2 litros y el motor opcional es un motor de 2.4 litros que producen ahí 150 caballos de fuerza. El sistema de refrigeración en ambos motores requiere una presión de mantenimiento de 15 psi para elevar el punto de ebullición del líquido refrigerante. Una tapa del radiador de resorte mantiene la presión en el sistema por la liberación de presión si se eleva por encima de 15 libras por pulgada cuadrada. Prueba de la tapa de presión requiere una herramienta especial. Cosas que necesitará
radiador tapa de presión probador
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1

Deje que el Cavalier se enfríe, si es necesario, hasta que el tapón del radiador está frío al tacto . Presione hacia abajo en la tapa y gire lentamente hacia la izquierda para soltarlo del radiador.
2

Tire de la tapa del radiador del radiador.
3

Ajuste el tapa del radiador en el extremo abierto de la tapa del radiador presión probador. Gire el tapón del radiador en sentido horario para apretarlo en el probador de la tapa del radiador.
4 Bomba

la tapa del émbolo del radiador hasta que el manómetro alcanza de 16 a 18 psi.
5

reloj para el manómetro del probador de la presión para comenzar a caer - esto indica purga con obras de la PAC. Compruebe que la disminución de la presión se detiene en 15 psi, la presión de tenencia del sistema de refrigeración.
6

Reemplace la tapa del radiador por uno nuevo si no se mantiene constante a 15 psi, o no se purgue la presión por encima de 15 psi.
7

Extraiga el tapón del probador de la presión girando en sentido antihorario. Coloca la tapa del radiador - nuevo u original - en el orificio de llenado del radiador y gire hacia la derecha hasta que encaje en su lugar

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