Durante mucho tiempo se ha argumentado que el azúcar , una vez añadido a un depósito de combustible , se disolverá y circular por el motor. A su vez, el calor generado supuestamente convierte el azúcar en un lodo porosa que solidifica una vez que el motor se enfríe en un residuo similar al cemento que en última instancia hace que el motor falle.
La Realidad
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en 1994 , Jim Thornton , un profesor de medicina forense en Berkeley , lleva a cabo una serie de pruebas que demostraron azúcar en última instancia sólo se puede disolver en la gasolina minuciosamente en pequeñas cantidades . Cualquier adición de azúcar a un tanque se quedaría en el mismo estado, y esto haría más difícil la circulación . En efecto , los sistemas de filtros utilizados en la mayoría de los vehículos de motor impedirían el movimiento de masas de azúcar de todos modos . Sin embargo , el azúcar puede causar filtros e inyectores se bloqueen .
Resolución
Si el azúcar no encontrar un camino hacia un depósito de combustible , ya sea maliciosa o accidentalmente , que todavía tiene que ser eliminado. Dejar caer el tanque, vaciar el combustible viejo y cambio de los filtros y los inyectores es una operación relativamente de bajo costo que le ayudará a prevenir problemas posteriores.
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