gasolina E10, que es una mezcla de 90 por ciento de gasolina y etanol al 10 por ciento, generalmente no afectará al rendimiento de un coche o motor de camión fabricados después de 1980. Sin embargo, E10 es soluble en agua y podría afectar a los motores en la pre-1.980 vehículos que se Garaged para largos períodos de tiempo y en áreas con cambios de tiempo frecuentes. Sólo un puñado de estados de EE.UU. requieren gasolina E10, pero los propietarios de vehículos deben tener cuidado en cuanto a lo que utilizan como combustible en el transporte. Fondo Fotos

etanol es esencialmente alcohol de grano y se utiliza como un aditivo para mejorar el octanaje de la gasolina. Es considerado como un sustituto de MTBE, o éter terc-butil éter, y el plomo usado en la gasolina para vehículos antes de 1980. Sin embargo, su objetivo principal es ayudar a reducir la dependencia de América del Norte en el petróleo y reducir las emisiones de monóxido de carbono. Algunos países utilizan 5 o el 10 por ciento de etanol. Muchos de los vehículos fabricados en Estados Unidos en 2011 ofrecen opciones de motor capaces de utilizar E85, o el 85 por ciento de etanol.
Post-1980 Vehículos

El uso de E10 es ampliamente aceptado en mayoría de los países de la gasolina con el octanaje de 87 a 90. Combustibles menor grado con E10 pueden no ser compatibles. Combustibles de menor grado con E10 podrían causar golpes que puedan dañar el motor. El etanol tiene propiedades corrosivas. Estas propiedades tienen poco impacto en la post-1980 vehículos porque la tecnología moderna, incluyendo el uso de compuestos avanzados de los depósitos de carburante de líneas y líneas de combustible, son resistentes a la corrosión. Sin embargo, los vehículos más nuevos no son inmunes a la humedad excesiva. El etanol atrae la humedad, lo que podría crear el exceso de agua en el tanque de combustible y reducir el nivel de octanaje. A nivel de octanaje menor puede dañar el motor a través de la detonación del motor. Motores acuáticos son particularmente susceptibles a la humedad e inspecciones frecuentes son necesarias para evitar que el agua se contamine el combustible.

Pre-1980 Vehículos

colección, clásicos y antiguos automóviles y camiones, sobre todo en los estados con alta humedad tales asFlorida, están expuestos a daño en el motor si se alimenta con combustible E10. Coches viejos son conducidos menos y son a menudo estacionado durante meses a la vez. Un motor que no trabaja con un depósito de combustible que no está lleno atrae la humedad. Sin embargo, la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. no considera que la absorción de agua en una amenaza seria. Una forma práctica para reducir al mínimo la absorción de agua es mantener el depósito de combustible lleno o completamente vacío durante el almacenamiento. Aditivos estabilizantes antioxidantes combustible sin alcohol extender la vida útil de almacenamiento de combustible y reducirá al mínimo la humedad.
Parts

absorción de agua es sólo un peligro potencial para los vehículos. Debido a las propiedades corrosivas de E10 actúan como un disolvente, se puede disolver de caucho, plástico y aluminio. Los vehículos nuevos, por ejemplo, tienen un elemento elastómero en casas de goma para evitar la corrosión. Sin embargo, los vehículos más antiguos con piezas originales permanecieron expuestos. Mangueras vehículos Mayores se deteriore con el tiempo. Las líneas de combustible de aluminio están expuestos a la corrosión. Las bombas de combustible, carburadores, filtros y líneas flexibles que están en contacto constante con E10, éstas podrían dañarse. Estos problemas se pueden resolver mediante la sustitución de estas piezas con los componentes que utilizan la tecnología contemporánea.