atribuírselo a una cierta cantidad de la devolución de la sensibilidad, o simplemente a la caché de automoción "recesionistas", pero los coches de lujo económicos están de moda entre los que pueden pagarlos. La alta tecnología y el aumento de la eficiencia son las palabras clave de este segmento, pero la reducción de downsizing y el peso son factores. Lexus 450H Hybrid

Recién actualizado para el año modelo 2010, el 450H es posiblemente el coche de lujo más económico alrededor, con índices EPA de 22 ciudad y 28 autopista. Esto es especialmente impresionante, considerando que el 450H es realmente más de un crossover SUV que un coche y lleva una penalización de peso considerable en comparación con los coches más pequeños.

Parte de la maestría del 450H de kilometraje tiene que ver con su eficiencia transmisión continuamente variable, pero justa, se deberá pagar a su sistema híbrido. A pesar de 27 caballos de fuerza del motor eléctrico sacó menos par que el propio Prius de la compañía, es suficiente para motivar a este gran coche de la economía de putter alrededor de la ciudad con el combustible mínimo. El Lexus 'laudable 275 caballos V6 proporciona una aceleración razonable, pero de ninguna manera lo califica como un vehículo de rendimiento de ningún tipo.
Mercedes S400H

Aunque carece del todo Salida el rendimiento de su rival LS600HL Lexus, el MB más que compensa su falta de aceleración con el kilometraje fantástico. A pesar de que es sólo EPA nominal de 19/26, las pruebas del mundo real pone algo más cercano a 23/33. Por supuesto, al ser un híbrido, estos números pueden cambiar mucho con el estilo de conducción, pero es agradable ver a un coche que supera a sus calificaciones.

MB utiliza un ciclo Atkinson de 275 caballos V6 poco menos de potencia, pero el motor eléctrico añade alrededor de 100 caballos de fuerza a la fiesta. Por supuesto, el 400H utiliza el ya excelente S-Class como punto de partida, por lo que marcha es suave y comodidades abundancia. Si el S-Class no es su taza de té, esperar hasta el próximo año, Mercedes dice que su sistema híbrido elegante es lo suficientemente versátil que pronto todos los coches en su línea llevará como una opcion a Compra |. , BMW 528i

utilizando todos los componentes del mismo artilugios como cualquier otro auto de la Serie 5, el 528i se sienta como ofrenda de la economía de este modelo. Por supuesto, la "economía" es un término relativo cuando se habla de un 3,600-lb (seca) sedán de lujo, sino una calificación EPA de 18/28 no está nada mal si tenemos en cuenta que este gran Bimmer es sans toda la asistencia híbrida. Es suave como la seda y seis en línea sólo produce 230 caballos de fuerza, pero eso es parte del curso para el coche de nivel de entrada en cualquiera de las series BMW.