Como muchos Chevys vez impulsados por la gran V-8, Monte Carlo a finales de 1970 y principios de 1980 fue sólo un débil eco del modelo de 1970. Chevrolet comenzó a centrar sus esfuerzos de ingeniería en el Monte Carlo a partir de 1982 cuando cambió el Monte Carlo desde una plataforma A-cuerpo a un G-cuerpo compartido por Chevrolet El Camino, Buick Regal y Pontiac Bonneville. Se volvió a introducir el paquete Super Sport opción y desarrolló el modelo nacional de eficacia Grand. En 1985, Chevy cayó el Chevy de 3.8 litros V-6 y 3.8 litros Buick V-6 como las plantas de energía de base para la generación cuarta Monte Carlos. Chevrolet también eliminó el diesel de 5.7 litros V-8, que nunca se puso al público motorizado.
New Power Lineup
Chevrolet desnudaron la gama de motores de Monte Carlo para el cuerpo del acelerador de inyección de combustible de 4,3 litros 262 pulgadas cúbicas V-6, de 5 litros 305 pulgadas cúbicas V-8 y el 5 litros de alto rendimiento V-8. El 4.3-litros V-6 tenían una proporción de 9,3 a 1 de compresión para generar 130 caballos de fuerza y 210 libras-pie de torque. Chevy basa el V-6 en gran medida el bloque pequeño 350 V-8. Incluso compartió el mismo diámetro y dimensiones de ictus como el 350, con un diámetro de 4 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,50 pulgadas. El V-6 también compartió con los 350 de sus pistones, componentes de válvulas, y los cojinetes principales y de la leva, dándole el apodo de los "tres cuartos de 350."
5 litros V -8
opcional V-8 para el 1985 Monte Carlo fue la versión de 5 litros que maneja 150 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torque con una relación de 9,5 a 1 de compresión y de cuatro gargantas carburador. Su diámetro de 3.735 pulgadas y la carrera fue 3,48 pulgadas. Z/28 Camaro y el Pontiac Trans Am comparten el mismo motor.
5-litros V-8 HO
El Monte Carlo recuperó algo de su fuerza cuando Chevy revivió su modelos Super Sport después de una ausencia de 12 años y están equipadas con los 180 caballos de fuerza de alto rendimiento de cuatro barriles de 5 litros V-8. El 5-litros HO V-8 genera 235 libras-pie de par motor con una relación de 8,6 a 1 de compresión ligeramente inferior. A Hydra-Matic 200-4R transmisión automática Turbo complementa el motor. El Monte Carlo SS equipados con este motor y la transmisión era capaz de llegar a cero a 60 mph en 7,8 segundos y el cuarto de milla en 15,9 segundos.
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