CVT (Transmisión Variable Continua) son apenas una nueva tecnología, pero los avances modernos en los materiales, la ciencia y la ingeniería han hecho que sean más útiles para aplicaciones de automoción. Sin embargo, los beneficios en este momento puede ser más académico que práctico. Historia

CVT de un tipo u otro se han usado en las cortadoras de césped, carros de golf, vehículos todo terreno y otros vehículos pequeños motores durante más de 80 años.
Poder Band

CVT se diseñaron originalmente para ayudar a los motores menos potentes permanecer en su "curva de potencia" (rango de RPM ideal) a cualquier velocidad, pero los motores modernos tienen bandas de potencia más amplias que las antiguas. Esto niega una cierta cantidad de la ventaja de la formación profesional permanente en la edad moderna.
Economía de combustible

capacidad del CVT para mantener el motor a las RPM más eficiente se una enorme ventaja teórica, pero las pérdidas internas creadas por el mecanismo de transmisión de la CVT menudo fuera de serie este efecto.
Aceleración

CVT permite que un motor quede en su punto máximo punto de producción de energía cuando pidió, le da una enorme ventaja en la aceleración. Sin embargo, su falta de un convertidor de par puede hacer que la aceleración a baja velocidad menos que impresionante.
Fuerza

mayoría de las transmisiones CVT son bastante débiles en comparación con las unidades convencionales, pero algunos hidrostáticas y variables de dientes CVT pueden manejar enormes cantidades de energía sin romperse. Algunos fabricantes que utilizan estos diseños son Porsche, Mercedes y Audi.