vehículos modernos están diseñados para arrugar en ciertas áreas ("zonas de deformación") para absorber la fuerza de un impacto y el uso de refuerzos de acero para crear una "burbuja de seguridad" alrededor del compartimiento de pasajeros.
Airbags
fabricantes descubrieron hace algún tiempo que los airbags pueden hacer más daño que bien. Nuevos diseños de bolsas de aire implementar en etapas, tienen menos fuerza de impacto y emplear productos químicos de expansión que no se queman la piel al contacto.
Cinturones de seguridad
Algunos fabricantes utilizan ahora cinturones de seguridad con "smart-tensores" que funcionan con sistema de sensores fuera del vehículo para apretar a los momentos de tensión adecuadas antes del impacto.
Fuerza Canalización
Un choque bien diseñado estructura dirigirá la fuerza de impacto en todo el habitáculo y en chapa contigua.
ESP
Nueva controles funcionan con sensores electrónicos de frenos antibloqueo del vehículo para detectar patinaje de las ruedas y la inestabilidad, y reducirá automáticamente el gas y aplique el freno que la inestabilidad se detecta.
Las reglas para la determinación del impuesto del título del coche en el estado de Virginia están determinadas por el Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia. De acuerdo con el DMV , Virginia impuestos un 3 por ciento de las ventas de automóviles y el impuesto sobre el uso sobre la base de
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