velocidad: El rango superior sugerido por Piaggio, el fabricante de la moto, es 59 mph
Kilometraje:. Con el tanque lleno de 2,3 litros de gasolina sin plomo, el LX 150 puede viajar entre 70 y 75 millas antes de necesitar una recarga
motor:. El LX 150 tiene un motor de cuatro tiempos con una cilindrada de 150 cc y un pistón de un cilindro. Tenga en cuenta que en algunos estados este motor puede ser demasiado pequeña para viajar legalmente en la carretera
Altura del cuerpo:. Estar diseñados para el conductor promedio, la altura del asiento es de poco menos de 31 pulgadas del suelo
<. p> Costo: El precio de venta sugerido, por Piaggio, es de $ 4.500. Sin embargo, los distribuidores pueden marcar esto un poco más alto para sus márgenes de ganancia. El precio final por la puerta depende en gran medida de las negociaciones de venta
Colors:. Colores de fábrica estándar incluyen brillo negro, motor rojo fuego, baby azul metálico y bronce luz
frenos y suspensión.
marco: El cuerpo de la Vespa LX 150 sigue los diseños de la original de Vespa, con un cuerpo de estructura metálica completa apoyado internamente por soldaduras estructurales
Suspensión:. Los amortiguadores son ajustables. Propietario puede establecer los shocks a cuatro niveles diferentes, para adaptarse a las preferencias personales
Sistemas de Frenos
:. La rueda delantera incorpora un sistema de parada del freno de disco hidráulico, mientras que la rueda trasera tiene un diseño de freno de tambor
.
Accesorios
Cubiertas: Piaggio ofrece una cubierta de moto de diseño personalizado específico para el LX 150 y Vespas modernas similares
equipaje trasero:. El caso de arriba, que bloqueos a la acción posterior del bastidor del LX 150, pueden contener una pequeña casco semi-carcasa o una chaqueta y comida para un viaje
parabrisas:. Piaggio ofrece un parabrisas personalizado que coincida con el perfil de auricular del Vespa moderna, por lo que no hay necesidad de jurado-rig un modelo diferente para adaptarse a la nueva moto.
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