Vaciar el radiador. Retire las mangueras del radiador superior e inferior con un destornillador de punta plana. Tome los tornillos superiores e inferiores que sujetan la cubierta del radiador, utilizando la herramienta adecuada (llave de trinquete o un destornillador, en función del tipo de tornillos).
2
Retire el ventilador del motor mediante la eliminación de los cuatro tornillos de 13 mm, utilizando un enchufe. Levante el ventilador y la cubierta del compartimento del motor como un par. Retire el radiador quitando los tornillos de fijación, utilizando una toma de corriente.
3
Retire el cable del acelerador y el cable kickdown transmisión desde el lado del carburador. Quite la línea de entrada de combustible, con una llave. Quite las líneas de vacío, incluyendo la línea de servofreno, desde el colector de admisión.
4
Desconecte de la temperatura del agua, presión de aceite y conectores eléctricos de distribución. Desconecte el cable negativo de la batería con una llave. Desconecte el cable de alimentación principal rojo de la parte posterior del alternador con una llave. Tire del enchufe eléctrico de plástico para el cableado de campo del alternador.
5
quitar el carburador quitando las cuatro tuercas de 13 mm, utilizando un enchufe o una llave. Tome la tuerca de la abrazadera del distribuidor de sujeción con una llave. Desconecte todos los cables de bujía de las bujías y levante el distribuidor fuera del bloque.
6
quitar todos los tornillos de fijación de los colectores de escape del motor, con un zócalo y el trinquete. Desconectar el lado inferior del colector mediante la eliminación de los pernos de escape-a-múltiples, utilizando una toma de corriente. Levante los colectores del compartimiento del motor.
7
Levante la parte delantera del vehículo y apoyarlo en soportes regulables. Vacíe el aceite del motor.
8
Retire la cubierta del convertidor de par, con un socket. Retire todos los tornillos de fijación del convertidor de par al volante del motor, con una llave y el enchufe adecuado. Coloque el gato de piso bajo el cárter de aceite de transmisión y aumentar lo suficiente como para soportar la transmisión. Retire todos los tornillos en el bellhousing transmisión, utilizando un zócalo y el trinquete.
9
Retire los dos pernos de montaje del motor, con una llave en un lado y un conector en el otro.
10
Conecte el motor de elevación del motor mediante la instalación de un tornillo a través de la cadena en la parte frontal superior de la cabeza, justo debajo del colector de admisión y un tornillo en el lado opuesto trasera en la misma ubicación en la cabeza.
Foto 11
Levante el gato lo suficiente como para levantar el motor clara de los soportes del motor del bastidor. Utilice el destornillador para hacer palanca común la transmisión fuera del motor. Tan pronto como la transmisión se suelta, tire del motor ligeramente hacia delante hasta que esté libre de la transmisión. Izar el motor lo suficiente como para despejar el apoyo sudario radiador. Ver el motor a medida que se eleva para los cables todavía conectados. En este punto, desconecte el cable de solenoide de arranque. Retire el motor del vehículo.
12
Sustituya el bloque pequeño en el orden exactamente inverso al desmontaje.
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