Si su coche está gritando por el poder de bloque grande, pero su cartera está llorando por misericordia de bloque pequeño, entonces un presupuesto de 383 podría ser sólo el silenciador está buscando. Los primeros 383 strokers se basaron en 350 bloques y se utilizan un cigüeñal de bloque pequeño de 400 pulgadas cúbicas de aumentar. Eso fue cuando 400 bloques eran bastante comunes y los fabricantes aún no han descubierto que un 3,75 pulgadas costes cigüeñal sobre la misma para emitir como una unidad de 3,48 pulgadas. Si la reconstrucción de su 350, entonces usted puede ser que también spec un kit 383 para un aumento del 10 por ciento instantánea de potencia y par motor desde el ralentí hasta la línea roja. Cosas que necesitará
herramientas básicas de mano (destornilladores, alicates, Vise-Grip, martillos, martillo de plástico) guía enchufes estándar, conjunto completo
Torque Llave y casquillos de Herramientas de Medición (regla del maquinista, marque pinzas, indicador de presión) guía amoladora Die y kit de portabilidad cabeza
Ver Más instrucciones
1

Comience con cualquier motor de bloque pequeño de 350, preferiblemente de cuatro tornillos principal. Usted puede utilizar un motor LT-series, pero los auxiliares va a costar más. Haga que el bloque aburrido 0,030 a 4,030 pulgadas. Pida a los principales agujeros de alineación aburridos y mate, que las superficies de cubierta plana molidos (cubierta) y hacer que el elevador de perforaciones de comprobado y perfeccionado. Dicho todo esto, usted debe tener alrededor de $ 700 en el bloque en el precio de compra.
2

Compra cualquiera de los varios 383 stroker cigüeñal /biela /pistón kits en el mercado. Usted podría intentar encontrar un cigüeñal 400, varillas y pistones de fábrica, pero son difíciles de encontrar en un conjunto y que tendrá que tener las principales revistas cortaron de 2,65 pulgadas a 2,45 pulgadas. Mejor comprar nuevas piezas para que pueda especificaciones exactas las varillas y pistones que desear. Hablando de pistones, para un conjunto de unidades forjadas diseñados para producir aproximadamente 9,5 a 1 de compresión con una cámara de combustión de 64 cc.
3

Adquirir un conjunto de nueva o usada, totalmente montado L31 GM Vortec culatas. Estos puño generación Vortec dirige el flujo sobre 239/147 pies cúbicos por minuto de aire a 0,50 pulgadas de elevación, que apoyarán unos 490 caballos de fuerza por completo la forma de acción, y son un atornillado directo para cualquier bloque pequeño. Usted puede encontrar L31 cabezas en 1996-99 GM camionetas de tamaño completo, 1996-2003 Chevrolet Tahoe, expresa y 1996-2003 GMC sabanas y Yukons y 1999-2000 Cadillac Escalade.
4

Compra un colector de admisión diseñado para adaptarse a un carburador de cabezas Vortec, el protagonista Edelbrock RPM es una buena opción, pero Weiand y Productos profesionales tanto hacer ofertas de la competencia. Si usted está buscando algo diferente, echar un vistazo a un edificio de la ingesta de doble plano diseñado para motores marinos 1996-2007 Indmar.
5

instalar un árbol de levas hidráulico-empujador plana sobre 222 grados de admisión y duración 229 grados en 0.050, 0.500 pulgadas ingesta de ascensor y 0,510 pulgadas de escape ascensor (con 1,6-a-1 balancines) con un ángulo de separación del lóbulo 112 grados. Este árbol de levas será bastante dócil en un 383, y el flujo de la L31 de la cabeza comienza a caer más de 0,500 pulgadas de elevación de todos modos.
6

Cubra las partes superiores de los pistones, el techo de la cámara de combustión, el interior de los puertos de admisión y escape y el interior y el exterior de los colectores de escape tubulares (los utilizados 1 encabezados 5/8-inch funcionará) con aislamiento térmico de recubrimiento en polvo de cerámica. Esto ayudará a mantener el calor y la presión en el interior del motor con el que se puede hacer de la energía en lugar de fugas en el sistema de refrigeración y el compartimiento del motor.
7

superior del motor con 1,6 a 1 rodillo de punta balancines, un carburador de 700 pies cúbicos por minuto, una HEI GM (encendido de alta energía, la bobina en la tapa) distribuidor, una caja de encendido multi-chispa, bujías de gran huecos, una bomba de aceite y un poco de aceite estándar de la raza sintética.