General Motors desarrolló la ignición de alta energía, también conocido como el sistema de instituciones de educación superior. El IES utiliza un distribuidor de sentido. Estaba equipado por primera vez en algunos coches y camiones a partir de los años setenta GM, y se convirtió en equipo estándar a mediados de los años setenta. El distribuidor HEI eliminó el mantenimiento constante de los puntos de viejos y condensadores que se encuentran en los distribuidores de estilo estándar anterior. La chispa en el sistema HEI tiene mucha mayor intensidad que los mayores sistemas de encendido. La chispa de alta intensidad produce una combustión limpia en los cilindros y reduce las emisiones de escape. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Wrench set
Destornillador fijado
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1
Conecte los cables primarios al distribuidor HEI, a través de una clavija que encaje en la tapa del distribuidor. Hay dos cables en el enchufe: el alambre caliente y el cable del tacómetro. Si está actualizando desde un distribuidor de edad, empalmar el viejo hilo caliente distribuidor al alambre caliente del enchufe principal HEI. Empalme el cable de tacómetro si está equipado, en el cable del tacómetro en el enchufe principal HEI.
2
Inserte el cable de bujía en el orden correcto en la tapa del distribuidor. El orden correcto depende del vehículo específico. El orden de encendido se encuentra en un manual de servicio que coincida con su marca específica, modelo y año. A veces se estampa en el colector de admisión.
3
Localizar botón rotor del distribuidor debajo de la tapa y determinar su dirección. Desenchufe el cable de alambre primario del distribuidor HEI. Use un destornillador de punta plana para girar los dos distribuidores de sujeción tornillos 180 grados, y tire de la tapa del distribuidor fuera del distribuidor. Haga girar el motor un poco para ver qué dirección gira el botón de rotor. Por ejemplo, un bloque pequeño de Chevy va hacia la derecha.
4
Consulte un manual de servicio para determinar si el número una torre cable de la bujía está en la tapa del distribuidor. La alternativa es para aflojar la bujía en la bujía número uno. Active el arranque hasta que oigas de compresión. Continúe girando el motor hasta la marca cero en el balanceador armónico se alinea con la lengüeta de tiempo. El botón rotor ahora se señala en el número uno la torre de la bujía. Comience con un cilindro, y proceder en la dirección que el rotor gira, la siguiente torre será de ocho cilindros.
5
Insertar el número ocho cable de la bujía y la ruta próxima al cilindro correspondiente. Para este ejemplo se utiliza una pequeña orden Chevy bloque de cocción, que es: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 y 2, que gira en sentido horario. Los cables deben conectarse a los números correspondientes cilindros que son: cilindros margen izquierda (vista desde el asiento del conductor) 1, 3, 5 y 7; derecho bancarias 2, 4, 6 y 8. Los números bajos comienzan en la parte delantera del motor.
6
Conecte el cable principal distribuidor de nuevo en la tapa del distribuidor HEI y arranque el motor.