Árbol de levas "solapamiento" es un término que describe cuánto tiempo, en grados de rotación del cigüeñal, válvulas de admisión y escape están abiertas simultáneamente. La mayoría de las personas jamás se considerarían a este tipo de información técnica, pero la comprensión de su impacto pueden ayudar a los aficionados y técnicos a tomar mejores decisiones de árbol de levas para sus motores. Si bien parece ineficaz para tener ambas válvulas abiertas, en realidad es necesario para el barrido correcto del cilindro. Sin embargo, también superposición poco o demasiado pueden tener un efecto perjudicial sobre el rendimiento del motor. Cosas que necesitará levas
información de la tarjeta del árbol de levas
herramientas degreeing (opcional)
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Busque la tarjeta de leva provisto con el árbol de levas. Cam fabricantes proporcionan estos con todos los árboles de levas de recambio. La información que contiene todas las especificaciones pertinentes para eventos válvula de sincronización que de leva específico. Si no hay ninguna tarjeta está disponible, será necesario el uso de un proceso más complejo que incluye una rueda de grado y el indicador de línea para obtener todas las características de un árbol de levas instalado.
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Identificar (de la tarjeta de levas) la duración anunciado para ambos lóbulos de admisión y de escape, y la separación del lóbulo entre ellos. Estos valores representan el punto exacto, en grados, en el que las válvulas empiezan a abrir y cerrar, y le ayudará en la comprensión de los eventos de tiempo.
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Identifique el momento exacto, en grados del cigüeñal , en el que las válvulas de las válvulas de admisión y escape abiertos cercanos, y añadir las dos figuras juntas para resolver la superposición del árbol de levas. A modo de ejemplo, si la válvula de admisión se abre a 32 grados antes del punto muerto superior y central, o antes del PMS, y la válvula de escape se cierra a 27 grados después del punto muerto superior y central, o DPMS, el solapamiento es 59 grados.