Cargue la batería. Si la batería está completamente cargada, y los clics iniciales - aunque sea una vez, o hace clic repetidamente cuando se gira la llave - el propio arranque es malo. Si el motor de arranque no hace clic, podría ser otro componente que necesita ser reemplazado. Haga que alguien gire la llave, mientras que usted escucha cuidadosamente con la capucha puesta. Revise todas las conexiones eléctricas - de la batería al motor de arranque - para asegurarse de que estén ajustadas
2
Pulse en el cuerpo del motor de arranque con un martillo, mientras que otra persona se convierte en la clave.. A veces, las piezas en el motor de arranque se unirán, y golpeando el cuerpo del motor de arranque se sacuda es gratis. Si el coche empieza en este punto, moverlo a un lugar adecuado para trabajar en el motor de arranque
3
Levantar el vehículo y apoyarlo en el soporte del gato -. Si es necesario - para alcanzar el motor de arranque. Desconecte el cable positivo de la batería y desmontar todos los cables y terminales electrónicas del motor de arranque.
4
Desatornille el motor de arranque. Mover a un banco de pruebas, si está disponible. Compruebe la resistencia entre los terminales positivo y negativo del solenoide. Si no hay resistencia o una resistencia muy baja, el solenoide es malo.
5
Gire el piñón del arrancador a mano. Debe girar libremente en una dirección. Intente girar la rueda dentada con un destornillador en la otra dirección. Debe girar con cierta resistencia. Si el motor de arranque huele caliente o quemada, hay un problema con un corto en las bobinas. Si el motor de arranque no gira, no aplique una corriente eléctrica. El motor de arranque debe ser reconstruido.
6
a tierra el terminal negativo del motor de arranque con una pinza. Aplicar una corriente al terminal positivo del arrancador con la batería del coche y la otra pinza de cocodrilo 12 voltios. El motor de arranque debe girar a una velocidad rápida, sin moler o fumar. Si las rutinas de arranque o fuma como resulta, tiene que ser reconstruido.
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