enchufes de la helada Automotrices son tapones de metal redondo instalado en los agujeros de colada en bloques de motor. Estos tapones son finas ya veces oxidarse, lo que permite una fuga del refrigerante del motor. Cuando esto ocurre, el tapón de congelación de edad debe ser retirado y reemplazado con uno nuevo. La instalación de los calentadores del bloque del motor también requiere la eliminación de un tapón de congelación. El problema es que estos tapones se presionan y están empotrados en el bloque. Push-In Método

Muchos mecánicos automotrices simplemente utilizan un martillo y un punzón para empujar el tapón de edad a través del orificio de colada y en el bloque. A continuación, gire el enchufe de 90 grados, de manera que pueda ser comprendida con unas pinzas y sacó del hoyo. Esto funciona la mayor parte del tiempo, pero en ocasiones se caiga en los pasajes de enfriamiento y ser imposible de recuperar. Aunque no es el mejor resultado, no es un problema importante para dejarlo en su lugar si absolutamente no se puede recuperar.
Tornillo Método

Cuando permite el acceso, la mejor método para eliminar un tapón de congelación es para tirar de él desde el agujero de colada. Un extractor de abolladuras o maza deslizante con un punto de tornillo se enrosca en un agujero previamente taladrado en el enchufe de congelación y se utiliza para quitar el tapón. Un posible problema con este método se produce cuando el tapón se ha oxidado a ser muy delgada y el tornillo sólo tiene que tirar del metal. Por esta razón, lo mejor es perforar el agujero cerca del borde exterior de la clavija de congelación, donde es probable que sea más fuerte del metal.
Método Curioso

El tercer método para quitar un tapón de congelación consiste en perforar un agujero más grande en el tapón e inserte un destornillador de punta en el agujero. Usando el borde del agujero de colada como un punto de apoyo, el mecánico simplemente curiosea el enchufe congelación fuera del agujero. Si el centro del tapón se ha oxidado a través de, la perforación del agujero no es necesario y el destornillador se inserta directamente a través del tapón de congelación.