Retire el conjunto del filtro de aire. Quite los tornillos que sujetan el filtro de aire de Saturno en su lugar y retire los tornillos de la abrazadera de manguera que sostienen el tubo de admisión al cuerpo del acelerador. Extraiga el conjunto del filtro de aire del cuerpo de la válvula reguladora.
2
Desconecte el cable que va al terminal negativo de la batería. Afloje la tuerca de fijación del cable y deslice el cable de la terminal negativa.
3
Identifique y desconecte todos los cables y mangueras conectadas al colector de admisión con cinta adhesiva y un marcador permanente. Observe cada cable y la ubicación de la clavija en el colector.
4
quitar el soporte a los pernos del colector. Afloje las tuercas de sujeción y el colector a los pernos del cilindro y tire el colector de admisión fuera.
5
limpiar el material de la junta de goma en las superficies de contacto de la junta con una hoja de afeitar, un disolvente y un trapo limpio.
6
Aplique una tira de sellador RTV a las superficies de contacto de la junta en el motor y el colector.
7
Presione la junta en el colector. Asegúrese de que tiene la junta perfectamente centrada en el colector de Saturno.
8
Alinee los orificios de montaje en el colector de admisión para el bloque del motor y vuelva a apretar todos los tornillos que retiró en el paso 5.
9
Vuelva a conectar todos los cables y conectores con el colector de admisión, y vuelva a conectar la batería.
10
arrancar el motor del Saturno y comprobar si hay fugas de combustible de la toma.
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