Un pinchazo debido a un clavo o tornillo puede ser una experiencia frustrante --- sobre todo en un neumático con sólo unos pocos kilómetros. En lugar de reemplazar el neumático, la compra de un kit de reparación de neumáticos y reparar el neumático a ti mismo por una fracción del costo. A parches de corriente instalada el agujero y sella el pinchazo lo suficiente como para volver a establecer un sello hermético y conseguir que en su camino. Cosas que necesitará
Car jack
Tire hierro
Destornillador Alicates

Tire el kit de reparación
Clippers
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1 < p> Levantar el vehículo con el gato del coche. Afloje las tuercas de seguridad con la barra de hierro, y retire la cubierta. Mantener el vehículo estable durante este proceso.
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Inspeccione los neumáticos para localizar el objeto que causa el neumático para ir plana. Si el objeto es un tornillo y la cabeza se mantiene en buen estado, retírelo con un destornillador. Si el objeto no es un tornillo o la cabeza ha sufrido daños, tire de él con unos alicates.
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Abra el kit de reparación y localizar la herramienta escofina, que se asemeja a una lima redonda. Inserte el roce en la punción, girándolo hacia la derecha hasta cuando se haya insertado. Deje la herramienta en el agujero.
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Localice los enchufes en el kit de reparación, y eliminar uno. Busque la herramienta que queda en el kit, que se asemeja a una aguja grande con un ojo. Pellizque un extremo del enchufe, y el hilo a medio camino a través del ojo de la aguja.
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Tire de la herramienta raspadora de neumático, girando hacia la derecha. Inserte inmediatamente el ojo de la herramienta de la aguja, y por lo tanto el tapón en el orificio.
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Empuje la herramienta en el neumático, girando hacia la derecha, lo que requerirá un poco de fuerza. Cuando 1/4 a 1/2 pulgadas de la clavija permanece fuera de la cubierta de neumático, tire de la herramienta a cabo. El tapón quedará en el neumático con dos extremos que sobresale.
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Clip de los extremos de la clavija con el clipper por lo que se encuentran a ras de la banda de rodadura del neumático.
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Inflar el neumático a las especificaciones recomendadas. Montar el neumático en el coche, apretando firmemente las tuercas de orejetas con la barra de hierro.