El motor General Motors 3800 es un 3.8-litros V-6. Este motor está instalado en una variedad de vehículos de GM, aunque se encuentra principalmente en las líneas de vehículos Buick Pontiac y. Inyectores de combustible del motor de 3800 operan en conjunción con un sistema de combustible a presión. En la parte superior e inferior de cada inyector, una junta tórica actúa como un sello para asegurarse de combustible no tenga fugas. Dañado o juntas tóricas degradada puede provocar fugas de combustible y riesgos de incendio. Se recomienda la sustitución junta tórica si se están filtrando o en cualquier momento el inyector se retira de la línea de combustible o del motor. Cosas que necesitará sobre O-rings
Motor aceite
Socket establecen
Llave
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Retire los inyectores
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Retire el tapón de electrónica del interruptor de corte de seguridad del combustible para apagar la bomba de combustible. La ubicación del interruptor de corte se puede encontrar en el manual del propietario de su vehículo.
2

despresurizar el sistema de combustible, tratando de arrancar el coche tres veces, durante 3 a 5 segundos cada vez. Permitir una pausa de 10 segundos entre los intentos para permitir que el motor de arranque se enfríe. Sin re-presurización de la bomba de combustible, la presión existente en las líneas de combustible se reduce debido al consumo de combustible del motor.
3

Desconecte el terminal negativo de la batería.

4

Localice los rieles de combustible y quite todas las cubiertas del motor, los tubos de admisión, líneas de vacío o atornillado accesorios para permitir el acceso. Desmontar el tubo distribuidor de combustible del motor si rieles del vehículo están asegurados.
5

Desconecte el enchufe de la electrónica del inyector de combustible. Desconectar los rieles de combustible tirando hacia arriba y lejos de la parte superior del inyector de combustible. Algunos de combustible se derrame. Deje que se evapore o limpiar la basura, antes de continuar.
6

tire hacia arriba del inyector de combustible para eliminar del motor. El inyector de combustible puede necesitar ser sacudido ligeramente para que la junta tórica inferior se desprenda.
Instale las juntas tóricas
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Retire las juntas tóricas de la inyectores por deslizamiento de la parte superior e inferior del inyector.
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Limpie cualquier suciedad o residuos desde el punto junta tórica del inyector.
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Lubricar la nueva junta tórica con una capa ligera de aceite de motor. El aceite del motor no sólo hará que sea más fácil de deslizar sobre, protegerá la junta tórica, una vez instalado. Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor para el dedo y pasar sobre la superficie entera de cada junta tórica.
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Slide las juntas tóricas en el inyector de combustible.

Sustituir los inyectores
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Empuje el inyector en el agujero del motor hasta que la junta tórica esté completamente asentada. Un inyector correctamente sentado se resistirá a la eliminación.
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Empuje el riel de combustible o la línea combustible directamente sobre la parte superior del inyector de combustible. Presión desalineada puede causar pequeños desgarros en el inyector de la creación de los futuros puntos de fuga. Conecte todos los inyectores de combustible.
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Reemplace el tapón de la electrónica en los inyectores de combustible. Asegure el riel de combustible al motor, si es necesario. Adjunte cualquier bolt-on accesorios, tubos de vacío y los tubos de admisión. Vuelva a conectar la seguridad de corte de combustible electrónica enchufe interruptor. Vuelva a conectar la batería del coche.
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Gire el interruptor de encendido en el modo de la electrónica. Deje que la bomba de combustible para presurizar el sistema de combustible. Con el interruptor de encendido en el modo de la electrónica, la presurización debe tomar de 3 a 5 segundos. Apague la llave y repita este paso dos veces.
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Inspeccione el sistema de combustible no presente fugas. Volver a la Sección 1, si es necesario. Vuelva a colocar la cubierta de motor. Arranque el vehículo para confirmar la instalación.