Las ruedas de vehículos de gran tamaño se hacen en dos piezas. Este tipo de rueda se llama una llanta partida. Tiene una rueda con un talón inferior pero sin talón superior. El talón superior es un anillo que sostiene el neumático sobre la rueda. La llanta partida tiene que ser eliminado con herramientas de mano para romper el anillo suelto para que el neumático se puede quitar. Esto puede ser un trabajo muy laborioso para completar y puede ser peligroso para un novato que no toma precauciones para evitar hacerse daño si el anillo se dispara demasiado rápido. Cosas que necesitará Página 3 - a 5 libras martillo
Bead Breaker 2 palancas
vástago de la válvula extractor
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1

Retirar el vástago de la válvula de la válvula del neumático con un extractor de vástago de la válvula insertando el extremo ranurado en la válvula y desenroscando el vástago de la válvula. No comience a trabajar en la eliminación de la llanta partida hasta que el neumático esté completamente desinflado. Si va a devolver el neumático a la llanta después de completar las reparaciones, marque la ubicación de la válvula del neumático con tiza. Esto le ayudará a alinear la llanta cuando vuelva a montarla. También se debe mantener el equilibrio del neumático.
2

Romper el cordón flojo del aro de la llanta dividida. Si usted tiene un interruptor de cordón, puede conectarlo debajo del ring y comenzar a apalancar el anillo suelto de la llanta. Su forma de trabajo alrededor de la llanta hasta que el neumático cae fuera del ring. Si usted no tiene un interruptor de cordón, usted tendrá que usar una herramienta de neumáticos que se parece a una gran cincel en forma de abanico con un extremo romo. Coloque esta herramienta contra el punto en el que el anillo y el neumático se encuentran. Golpee la herramienta dura y sólida con un 3 - o mazo de 5 libras a la fuerza bajo el aro. Continuar trabajando alrededor de la llanta hasta que se desata del anillo.
3

Inserte una herramienta de palanca plana o palanca en la ranura en los extremos del anillo se encuentran en el volante. Haga palanca en el ring y fuera de la llanta. Deslice una segunda palanca en la abertura creada por la palanca para sostener que se deslice hacia atrás. Continuar para hacer palanca y hacer avanzar la palanca de espera hasta que haya eliminado lo suficiente de el anillo para que el resto se puede tirar suelta la mano. Esto no sucederá hasta que alrededor de dos tercios del anillo ha sido pried suelto.
4

Ajuste el anillo de un lado y voltear el neumático nuevo. Sujete la parte inferior del aro y tirar de él hacia arriba y fuera de la cubierta. Esto se puede ajustar a un lado, mientras que la reparación se hace al neumático.