Cuando se presiona el pedal del embrague, el embrague responde por el deslizamiento para evitar las sacudidas del vehículo o daños a la transmisión, sin embargo, una vez que se suelta el pedal, el embrague no debe deslizarse. Deslizamiento se produce cuando el disco duro gira a una velocidad diferente a la zanja impulsado
Síntomas:. Slip
signos de deslizamiento del embrague incluyen kilometraje del gas pobre, la necesidad de reducir la marcha con mayor frecuencia cuando se va cuesta abajo y el sonido de un motor de revoluciones cuando se parte de un punto muerto. Además, el pedal del embrague puede sentirse rígida
Causas:. Deslice
Además de desgaste general y ruptura, deslizamiento del embrague puede ser causada por el exceso de grasa en el embrague o problemas con la bomba de freno, sistema de liberación o ajustador del cable
Definición:. Drag
fricción del embrague se produce cuando el disco conectado al pedal del embrague sigue girando incluso después de que el embrague se ha lanzado
Síntomas:. Arrastre
fricción del embrague es generalmente reconocido por los cambios de marcha de dificultad. Esto puede o no estar asociada con un chirrido
Causas:. Arrastre
causas de fricción del embrague varían dependiendo del tipo de embrague. En general, algunas de las causas comunes son los problemas con los cables de unión, soportes pedales y los cilindros maestro o esclavo.
El eje de accionamiento es una larga varilla o tubo que se usa para llevar la fuerza de rotación del motor de un vehículo con las ruedas. Árboles de transmisión varían de tamaño , configuración y características. Una variación es un eje de accionamiento hueco , utilizado por varias razones . La iner
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