En 1966, el Nacional de Tránsito y la Ley de Seguridad de Vehículos de Motor dieron el Departamento de Highway Traffic Safety Administration Nacional de Transporte (NHTSA) autoridad sobre defecto de auto relacionados con la seguridad, recuerda. NHTSA se encarga de investigar las denuncias de los consumidores con respecto a los defectos de automóviles y la gestión del proceso de recuperación cuando los defectos pueden resultar peligrosas o cuando parte del vehículo no cumple con las normas federales de seguridad. Recall Iniciación

Muchos retiros son iniciadas voluntariamente por el fabricante, después de el fabricante descubre a través de sus propias pruebas o quejas de los consumidores que existe un defecto de seguridad. Otras veces, el retiro no ocurren hasta que la NHTSA se involucra a investigar. Si un fabricante no recuerda los vehículos defectuosos de buena gana, NHTSA puede obtener una orden judicial que requiere que el fabricante recuperar los vehículos afectados.
Notificación Cartas

mire como un retiro se inició, el fabricante debe intentar notificar a los propietarios de vehículos registrados en el defecto de seguridad y ofrecer a reparar el problema sin costo alguno. Recuerdo las cartas de notificación se deben enviar por correo de primera clase y están obligados a describir el defecto y el riesgo de seguridad planteado por el problema y describir la oferta de reparación gratuita incluida cuando el recurso estará disponible y una aproximación de cómo se llevará a reparaciones largas.
Ejemplos de defectos Auto Safety-relacionados
defectos de automóviles relacionados con la seguridad

son los que presentan un riesgo de lesiones a los propietarios de muchos o la totalidad de un determinado vehículo marca, modelo o el equipo de diseño. Ejemplos incluyen dirección defectos de componentes que podrían dar lugar a un conductor pierda el control del vehículo, control del acelerador pegajosos que pueden causar un accidente y problemas en el sistema de cableado que podrían resultar en un incendio.