Una junta de culata defectuosa puede ser un problema muy grave para la salud de un motor, permitiendo que el refrigerante del motor se filtre en las cámaras de combustión, causando bloqueo hidráulico. Hydro bloqueo se produce cuando el refrigerante del motor entre en la cámara de combustión de un motor y no puede ser comprimido por el movimiento hacia arriba del pistón, por lo general resulta en fallo de motor catastrófica. Cosas que necesitará
Juego completo de juntas de repuesto
estadounidenses y llaves métricas
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1

Retire las piezas necesarias, incluida la articulación del acelerador del acelerador cuerpo, compresor de aire acondicionado, alternador, bomba de dirección asistida, correas de transmisión, colector de admisión, colector de admisión Junta, así como el colector de escape conectada a la culata con la junta defectuosa.
2

Desarme y retire la culata quitando la tapa de la válvula de la tapa de la culata con una llave de caja, retire los balancines con una llave de tubo y extraer las varillas de empuje. A continuación, eliminar fácilmente los tornillos de la culata y la cabeza del motor.
3

Coloque la junta nueva en el bloque del motor y coloque la cabeza del cilindro en la parte superior. Tornillos de culata torque de 65 libras-pie con una llave de torque mientras se asegura de apretar los tornillos en cruz. Torque se debe aplicar en incrementos de 20 pies-libras a todos los pernos.
4

Volver a montar los componentes del motor para el desmontaje inverso, empezando por el colector de escape. Reemplace todas las juntas y apriete todos los tornillos con la llave de torsión a las especificaciones de fábrica.