Cuando Chevrolet presentó un totalmente nuevo coupé deportivo Camaro de 1982 , el won coche rediseñado elogios por su manejo . Sin embargo , a la luz de las crisis petroleras de la década de 1970 , Camaros modelo base destacaron el ahorro de combustible durante la aceleración. Para un verdadero rendimiento , los compradores Camaro tuvo que intervenir hasta V-8 modelos como el Z28 . LG4 Especificaciones del motor

LG4 entrega 145 caballos de fuerza de 305 pulgadas cúbicas. Torque mide 240 pies -lbs . a 2.000 rpm . Este motor contó con un carburador de cuatro gargantas Quadrajet y una relación de compresión de 8.6:1 . Este motor también sirve como una opción en Berlinetta del Camaro y niveles de equipamiento Sport Coupé .
LU5 Especificaciones del motor

Chevrolet reservó el motor opcional LU5 exclusivamente para el Z28 . En esencia, el mismo motor básico como el LG4 , el LU5 añadió un sistema de inyección de combustible válvula-cuerpo conocido como inyección Cross Fire para aumentar la producción a 165 caballos de fuerza. Torque permaneció 240 pies -lbs . , Aunque ahora alcanzó a 2.400 rpm . Z28s equipados con el motor LU5 lucía rejillas de entrada de aire funcional en el capó .
Rendimiento

Motor Trend cronometró un modelo de pre -producción con el motor en LU5 un 0 a 60 mph tiempo de 9,4 segundos. Grip pad Skid midió entonces impresionante 0,83 g . Car and Driver medidos a 0 a 60 tiempo de 7,9 segundos y un cuarto de milla de 16,0 segundos a 85,0 mph .