Fox Racing Shox fabrica una variedad de componentes de suspensión de alto rendimiento, y Fox 2.0 es una línea premium. Algunos Fox Shox proporciona principalmente rebote y no incluye una fuente, Fox choques coilover de absorber el impacto y proporcionar rebote suspensión a través de una bobina o resorte duro que rodea el cartucho de shock. Estas unidades de alto rendimiento son altamente ajustable. La compresión y rebote

Independientemente del tipo de vehículo, suspensiones permita que las ruedas del vehículo para entrar y salir con respecto al bastidor o chasis. Este movimiento se llama "viajes". A medida que la suspensión absorbe una protuberancia, que se llama "compresión" y como la suspensión de la rueda vuelve a la superficie de conducción, que se llama "rebote." Componentes de la suspensión sofisticadas como Fox 2,0 Coilovers amortiguar el desplazamiento de ambos rebote y compresión.
Selección

Fox es un componente de la suspensión en el mercado secundario. La primera parte del ajuste de su suspensión debe seleccionar la correcta Fox Shox para su vehículo específico y su aplicación. Diferentes aplicaciones dictarán la cantidad de recorrido máximo de suspensión que quieras, la fuerza con la que desea la compresión, rebote, trasera o delantera, aunque el lado derecho o izquierdo si está sintonizando un coche de carreras.

reemplazable Valvulado

coilover Fox Shox, al igual que con todos los cartuchos de suspensión sofisticada, tiene un cilindro y un pistón. El cilindro contiene aceite. El pistón se ajusta perfectamente en el cilindro. La acción es similar a una prensa francesa donde viscoso tiene que presionar a través de orificios o válvulas en el pistón, la amortiguación su acción. Válvulas Tuned afecta el movimiento de (compresión) de manera diferente que el movimiento de salida (de rebote). Una vez seleccionado el choque correcto para su vehículo, usted puede ajustar la amortiguación por el cambio de las válvulas de los cartuchos de choque, el cambio de la firmeza y la velocidad de la acción de la suspensión.
Presurización


Fox ofrece una variedad de opciones para añadir gas a presión en el cartucho de shock. Algunos tienen una válvula en un extremo del cartucho. Algunos tienen un depósito externo o "a cuestas" pegado al cartucho y algunas tienen un depósito separado que se une con una manguera flexible. En cada caso, de gas, aire o nitrógeno se pueden añadir al depósito para ajustar la acción de la suspensión. Más gas crea una suspensión más firme, más rápido, menos gas crea una suspensión más suave, más lento

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