malla metálica se fabrica para una multitud de propósitos. Se utiliza para cercas, rejas, rejillas de aire y aparatos de cocina. Hay varios tipos de malla de metal a la venta de los proveedores de metal y coches talleres de carrocería. Malla de acero inoxidable, cromo malla, mate negro de malla y metal en bruto o sin terminar se encuentran entre los más comunes. Encuentre un concesionario de metal o de un órgano automático y tienda de repuestos para encontrar un inserto que se ajuste a sus gustos y estilo. Recuerde, malla sin terminar debe ser impermeabilizado antes de su uso.
Diseño de la malla Insertar
El siguiente paso es el diseño de su inserción de malla. Mida el ancho y largo de la parrilla del coche utilizando una cinta métrica y traducir las mediciones en una hoja de papel cuadriculado. Dibuje la forma de la parrilla con cuidado utilizando el papel cuadriculado para escalar con precisión su nueva inserción. A continuación, traslado el dibujo en una hoja de cartulina con el método de escala. Otro método es para trazar el contorno de la parrilla en una plantilla. Coloque una hoja de cartulina sobre la parrilla, y el uso de un lápiz, trazar el contorno con cuidado. Una vez terminado, recorte esta plantilla y usarlo para cortar la parrilla de malla.
Cortar y dar forma
El siguiente paso es cortar y dar forma a la inserción de malla . Coloque una hoja grande de la malla y trazar el contorno de la plantilla sobre el metal. Use una pintura altamente legible o marcador para trazar el contorno. A continuación, utilice un par de tijeras de metal o un metal sierra para cortar la malla después de transferir el contorno de la plantilla. Deje algo de espacio alrededor del borde de la parrilla cuando se corta. Secar adaptarse a la parrilla en su lugar, cortar el exceso de metal donde sea necesario.
Acabado
Para el metal sin terminar, una última capa de pintura debe ser aplicada. Si usted desea hacer la parrilla de cromo, enviarlo a una empresa de cromado. Este es un proceso complicado que requiere habilidades especializadas y metales. Para el resto de los acabados, el primer de la parrilla con una capa de imprimación auto y dejar secar durante la noche. Luego termina con una última capa de pintura de grado automotriz.
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