Los tres carburadores en el Oldsmobile Starfire 98 Series hizo el coche competitivo en el circuito de NASCAR , que en ese momento era muy bueno para las ventas. El coche también era grande , más de 4200 libras . , Pero con el sistema de carburador y otras mejoras de rendimiento , el coche era muy rápido . El coche cuesta alrededor de $ 3000 y la actualización del paquete de J- 2 fue un extra de $ 83 .
Rendimiento
el V- 8 Olds viene con un 370 cúbico- pulgadas V - 8 , que era de gran alcance por sí mismo , produciendo 277 caballos de fuerza y 400 pies- libras . de torque o potencia de tiro . Con la configuración de tres carburador en línea, la potencia se elevó a 300 y el par fue a 415.
Problemas
Mientras que el sistema hace el coche más rápido y más potente , no era popular. Los dos carburadores adicionales fueron activadas por la aceleración y la mayoría de los conductores no manejan lo suficiente para activarlos. Ellos también eran difíciles de mantener en sintonía y tuvo que ser ajustado con frecuencia. Después de 1958 , Oldsmobile suspender el sistema.
En 1967, comenzó a producir el Pontiac Firebird. La primera generación de este coche funcionó de 1967 a 1969. Pontiac Firebird produjo el hasta el año 2002 cuando se suspendió, junto con su hermana coche F-cuerpo, el Chevrolet Camaro. El 1968 Firebird no cambió mucho desde el primer año de producció
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