La primera generación del 1968 Pontiac Firebird, que fue el hermano casi idéntica a la Chevrolet Camaro, había cambiado poco desde su debut modelo 1967. La versión de 1968, sin embargo, lucía caballos de fuerza más crudo y siete opciones de energía. El interior recibió una cirugía estética de menor importancia con respecto al modelo 1967 y Pontiac reforzó la suspensión trasera con nuevos muelles de hojas múltiples para manejar la potencia añadida bajo el capó. Pontiac también bajó las ventanas de ventilación de las puertas para un aspecto más limpio. Bajo el capó

Dos versiones del motor en línea de seis cilindros raramente ordenadas estaban disponibles en el 1968 Pontiac Firebird: el 175 - y 215-caballos de fuerza motores de 250 pulgadas cúbicas, con torque de 240 y 255 libras-pie, respectivamente. El motor más común fue el 265-caballos de fuerza 350 V-8 con 355 libras-pie de torque y un carburador de dos gargantas, pero los compradores también podría pedir la versión de salida de alto 320 caballos de fuerza que ejercía 380 libras-pie de torque. Los entusiastas del rendimiento, naturalmente gravitaron en el 400 V-8, y había tres versiones de la misma: el carburador de cuatro gargantas 330-caballos de fuerza de 400, lo que genera 430 libras-pie de torque, libras pies de la alta salida 335-caballos de fuerza de 400, con 430 de par motor y un carburador de cuatro gargantas, y la versión de salida de alto Ram Air con el mismo caballo de fuerza y ​​torque que la versión HO. El 400 HO presentó una cámara revisada y tubos de escape de flujo libre, y viene con una transmisión manual de cuatro velocidades. Más tarde Firebirds recibió la opción Ram Air II que genera 340 caballos de fuerza. La opción Ram Air estaba disponible para un extra de $ 600. Un manual de tres velocidades o transmisión automática de dos velocidades coinciden los motores no HO.
Tamaño

Pontiac Firebird 1968 colocó el sobre una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas. El cuerpo mide 188,8 centímetros de largo, y se puso de pie 50 pulgadas de alto. La anchura total fue de 72,8 pulgadas, y la anchura de la banda de rodadura era de 60 pulgadas. En la cabina, el espacio libre frontal fue de 37 pulgadas y espacio para las piernas delante mide 42,5 pulgadas. El espacio para las caderas mide 56,3 pulgadas. En la parte trasera, asientos era pequeña: La altura trasera es 36,7 pulgadas y el espacio para las piernas traseras es 29,5 pulgadas. Espacio para las caderas trasero es 54,6 pulgadas y espacio para los hombros es 53,6 pulgadas. La capacidad del maletero es 9.9 pies cúbicos, y el tanque de combustible de 18,5 litros a cabo. El coche estaba sentado en las ruedas de 14 pulgadas. El peso en la acera era 3.224 libras.
Chasis

El Pontiac estaba equipado con suspensión delantera independiente con resortes helicoidales, y en la parte trasera era un sistema Hotchkiss con ballestas. El diferencial era una versión hipoide con una relación de transmisión 3.36-a-1 final, aunque algunos modelos viene con una relación de transmisión 2.56-a-1 final, dependiendo del motor instalado. La potencia de frenado proviene de hidráulico autoajustable frenos de tambor 9,5 pulgadas.
Gestión y Producción

El 1968 Firebird equipado con el 335-caballos de fuerza 400 HO V-8 llegado a cero a 60 mph en 5,5 segundos y el cuarto de milla en 14,2 segundos a 100 mph. Pontiac produce 90.152 hardtop coupés y convertibles 16.960 para el año modelo 1968.