La distribución variable y control electrónico de elevación (VTEC) se une al arnés del cableado del motor del vehículo y permite varios modos que se accede cuando el motor está en marcha, como una para cambiar el punto de hi-cam del motor en 100 revoluciones por intervalos de un minuto. El controlador que controla el funcionamiento de la VTEC con el motor se puede colocar en el salpicadero o en otro lugar en su vehículo para un fácil acceso. Cosas que necesitará
controlador SFC-VTEC instalado en el motor del vehículo
Ver Más instrucciones
1

entrar o en el vehículo. Presione el botón "MODE" en el lado izquierdo del controlador SFC-VTEC hasta que se resalte "VTC", y dejar ir. Ahora se encuentra en modo de VTEC.

2 Mantenga pulsado el botón "MODE" hasta que suene un pitido y el "modo" botón cambia a rojo. Ahora está listo para ajustar hi-cam ajustes del punto de conmutación del VTEC.

3 Pulse los botones "UP" y "DOWN" en la parte derecha del controlador para fijar hi del VTEC -cam punto de conmutación. Tenga en cuenta que solo pulsar el botón "UP", añade 100 RPM hasta el punto de conmutación y una pulsación del botón "DOWN" quita 100 RPMs
4

Continuar hasta que las RPM, como "55. - H "o 5500 RPMS, se ajustan a sus preferencias. El motor se apagará automáticamente a hi-cam, cuando se alcanza este límite de RPM.
5

Mantenga pulsado el botón "MODE" de nuevo hasta que la "H" en la pantalla cambia a una "B." Ahora está listo para ajustar la configuración del punto zumbador.
6

Ajuste esta configuración pulsando el botón "DOWN" "UP" y hasta que el ajuste del punto de timbre está configurado a su preferencia, por ejemplo, "70 -B "o 7.000 RPM. Alarma del controlador se apaga cuando el motor alcanza el número timbre que acaba de establecer.
7

Mantenga pulsado el botón "MODE" durante medio segundo para guardar la configuración en el controlador cuando regresaba a su modo de tiempo real.