caliente el motor al conducir el coche a pocos kilómetros. Calor adecuada del motor es importante para leer con precisión la cantidad de aceite, como el aceite se expande a medida que se calienta. Si el aceite está lleno en un auto que esté fresco, una vez que se calienta el aceite se expandirá y causar desbordamiento. Una vez que el coche está caliente, utilizando una varilla de inmersión es el método más común de control de la cantidad. Esencialmente, la varilla es una varilla de metal que se deja caer en el depósito de aceite y se retira. Habrá dos marcas de la varilla, uno para el bajo nivel de aceite, y una para el nivel alto. Es importante estar siempre entre estas dos líneas.
Blanco humo de escape
Si un espeso humo blanco que sale del tubo de escape, esto puede ser una indicación de que hay es demasiado aceite en el motor. Tomando el coche al mecánico inmediatamente es importante reducir al mínimo la probabilidad de daño permanente que se realiza en el bloque del motor. El humo blanco es generalmente una indicación de que algo en el motor se está quemando, mientras que puede no ser aceite, si el aceite está desbordando y batiendo en una espuma, que puede comenzar a grabar, que haría que el humo blanco. Esto también puede ser la quema anticongelante, así que lo mejor es tomar el coche al mecánico, ya que ninguna de las causas de que el humo puede ser desastroso para el coche.
Fugas de aceite
aceite residual puede filtrarse desde el motor, y terminan en el suelo debajo del vehículo. Dado que el petróleo se derrama a menudo cuando se añade al motor, si el petróleo se ve debajo del vehículo en el mismo lugar que fue añadida, puede ser nada. Sin embargo, si hay petróleo que se encuentran debajo del vehículo después de que se ha movido, entonces puede que haya una fuga. Controlar el tapón de aceite debajo del coche es importante asegurarse de que el aceite no se está escapando de allí también. Si el tapón está flojo, entonces el aceite no se desborda, sino que el drenaje de la parte inferior. En este caso, el coche se quedará sin petróleo muy rápidamente, lo que también causa problemas.
Los faros en los 2003 Honda Civic uso de bombillas halógenas que ofrecen una luz brillante para ver la carretera en la noche. Estos bulbos tienden a durar mucho tiempo, pero finalmente se queman como cualquier otra bombilla. Cuando lo hacen, usted tendrá que reemplazar , de lo contrario no será lega
Alloy es un aburrido, gris metalizado y es el tipo más común de ma
En muchos sentidos, LT1 fue el último hurra para los 50 años de ed
La cirugía de la automoción es un dispositivo mecánico que se util
Un accidente de hit-and-run es más común que la mayoría de nosotro
Apuntar el punto de mira en su motocicleta es importante, ya que l
Un motor que quema aceite no sólo el petróleo desechos, pero puede
Si usted es un padre con un asiento trasero lleno de niños hambrie
las bujías en el motor Powerstroke Diesel Ford tienen la important