Con el tiempo, las válvulas se desgastan las cámaras cilíndricas o guías de válvulas, que les mantienen al día y crear un vacío en las cámaras. De acuerdo con Nueva Guía de compra, este vacío permite que el aceite fluya hacia la cámara de combustión, donde se quema a continuación. Una vez que la brecha es demasiado grande, el sello de la válvula no se puede evitar que el aceite por lo que es en la cámara de combustión.
Mal sellos de la válvula
Los sellos de la válvula evitan el flujo de aceite en el motor. Si los sellos de válvulas fallan o están rotos, agrietados, desgastados o mal instalado, el aceite será absorbido por el motor y los cilindros. Según aa1car.com, la compresión no puede verse afectada por la fuga de aceite, pero el motor va a usar más aceite del necesario.
Presurizado Oil Pan
Si
de carbono, un subproducto del motor, se acumula en el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), que puede obstruir el sistema. En general, el sistema de PCV actúa como un tubo de escape o paso de respiración para el motor, pero la acumulación presuriza el cárter de aceite. Esta presión empuja el aceite en el motor a través del sistema de suministro de combustible, y las quemaduras de aceite.
Worn anillos de pistón
Si los aros de pistón que sellan la cámara de combustión desgaste del motor fuera, la presión es enviado de vuelta a la bandeja de aceite, creando la misma finalidad que cuando el carbono se acumula en el sistema PCV. Según aa1car.com, si los anillos se instalan al revés, retorcido sobre los pistones o no escalonados correctamente, el resultado será el mismo que si se hubieran llevado a cabo.
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