La Honda Goldwing Aspencade es conocida como una de las motos más cómodas y de gran alcance realizados. Debido a su posición vertical, extendió la posición del asiento y el gran motor fiable bajo el asiento, la Goldwing se ha convertido en la favorita de los corredores viales, turismos motocicletas y los viajeros y amantes de todo tipo. Sin embargo, un poco de mantenimiento básico es necesario sobre la Goldwing, al igual que todas las motocicletas, tales como ajuste de tornillo de ralentí. Mantenga su Honda Goldwing funcionamiento grande ajustando la inactividad de la moto en casa. Cosas que necesitará Destornillador

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Indica tu Aspencade Goldwing sobre el caballete central, poner la transmisión en punto muerto y arrancar la moto. Deje que la motocicleta funcione en ralentí durante 10 a 15 minutos para que se caliente hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento. Tornillo de ajuste de ralentí será inexacto lo contrario.
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Mira el lado derecho de la motocicleta mientras se calienta. Cerca de la palanca del freno trasero debe consultar a un tubo que va desde el depósito al carburador. Un poco más hacia el centro de la bicicleta, cerca de la entrada del carburador, hay un tornillo de cabeza plana. Este es el tornillo de ajuste de ralentí.
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Vea el tacómetro, mientras que las ralentí bicicleta y tomar nota de la velocidad a la que el motor está en marcha. La mayoría de Goldwings deben tener un régimen de ralentí entre 950 y 1200 rpm.
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Utilice un destornillador para girar el tornillo de parada hacia la derecha si el Goldwing está funcionando a muy bajo un régimen de ralentí (por debajo de 950 rpm) hasta que el taquímetro indica dentro del rango recomendado.
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Gire el tornillo de ralentí en sentido antihorario si el Goldwing está funcionando a una velocidad demasiado alta en vacío (por encima de 1.200 rpm) hasta que el tacómetro lee dentro del rango recomendado.
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Tome la bicicleta para un recorrido de prueba corto. Preste mucha atención a cómo la moto se comporta cuando se detiene y partiendo del reposo. Cuando regrese, haga los ajustes finales necesarios en el tornillo de ralentí. Dependiendo de su altura, la bicicleta puede ralentí mejor más cerca de la parte inferior de la gama de 950-1,200 rpm, o más cerca de la parte superior. Preste atención a los COP y chisporrotea del motor para determinar lo que es mejor para acelerar su bicicleta a su altitud.