Hay dos tipos básicos de los rodamientos mecánicos utilizados en maquinaria: Rodamientos de manga y rodamientos. Cojinetes de bronce son simples y baratos, pero tienden a ser limitados en las velocidades del eje que se va a apoyar. También tienen coeficientes de fricción considerables que pueden consumir una gran parte de la energía disponible para hacer girar el eje. Los rodamientos de bolas, sin embargo, son casi ilimitadas en las velocidades que se toleran siempre que se sustenta su lubricación.
Rodamiento Componentes
Rodamientos de bolas constará de tres secciones principales, todos los cuales son uniformes y endurecido para un uso duradero: El anillo de rodadura interior encaja perfectamente en el eje de giro. El anillo exterior es un collar que se ajusta perfectamente en el interior del orificio porta rodamiento. Por último, hay una fila sencilla o doble de bolas uniformes que pueden estar en contacto entre sí o separadas a intervalos entre las carreras interior y exterior y retenido por una jaula de bolas. Estos rodamientos durarán casi indefinidamente si está sellado, muy limpio y lubricado con un lubricante de los cojinetes de alta resistencia de película.
Productos solares
aplicaciones ideales para los rodamientos de bolas son máquinas industriales que presentan tanto las cargas radiales y axiales, y moderadas a altas velocidades de eje. En los vehículos, que son los preferidos para los rodamientos de carga moderada para motores, cajas de cambios, y turbocompresores. Los modeladores menudo utilizan cojinetes de bolas en miniatura para extraer el máximo rendimiento de sus coches, barcos y aviones.
Hacer bolas Rodamientos
El secreto de la bola enjaulada decisiones teniendo es que el anillo interior se inserta primero en el interior del anillo exterior, y empujó a un lado para que haga contacto con la pista exterior. Las bolas se insertan en la gran brecha en el lado opuesto hasta aproximadamente la mitad del espacio está lleno. A continuación, las bolas se intercalan de manera uniforme y posteriormente retenidos por jaulas metálicas estampadas, lo que hace el anillo interior y exterior concéntrica. Las mitades de la jaula están remachadas a continuación, y las juntas de cojinete, en su caso, añadidos. Esta configuración de montaje es el método Conrad y es, con mucho, el más ampliamente utilizado debido a la capacidad del cojinete de acabado para manejar cargas radial y axial o de empuje. Otros métodos menos utilizados son la ranura de llenado y dividió la raza que permiten una densidad de bola más alta, pero compromete cargas axiales.
Variaciones
de una hilera de rodamientos de bolas son los más común, seguido por dos hileras, y la auto-alineación. Los rodamientos pueden estar protegidos, sellados o doble sellado. Algunos tienen puntos de engrase, algunos vienen permanentemente lubricados, y en el caso de los turbocompresores, se continua la presión lubricada con aceite de motor.
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