Calentar el motor durante unos cinco minutos antes de vaciar el aceite. Esto le ayudará a lavar el aceite de todas las partículas de metal, la suciedad y la fricción acumulada a lo largo de la transmisión y expulsarlas. A continuación, puede vaciar el aceite mediante el aumento de la parte delantera de la Hyundai, apoyándolo en un par de soportes del gato y quitar el tapón de drenaje en un lado de la bandeja de aceite en la parte inferior de la transmisión.
Al tomar la cárter de aceite fuera, primero desenroscar y quitar la parte delantera y los pernos de montaje con un trinquete, extensión llave de tubo. A continuación, afloje con cuidado y retire los pernos de montaje de nuevo mientras mantiene la sartén con un trapo. Incline la cacerola en la bandeja colectora para vaciar el aceite restante. Cuando haya terminado, tome la sartén fuera del vehículo. Ahora podrás ver el filtro en la parte inferior de la transmisión. Afloje los cuatro tornillos de montaje con un destornillador y retire el filtro.
Instale el nuevo filtro de transmisión
Instale el nuevo filtro y fíjela con los cuatro pernos de montaje, pero no apriete demasiado. Limpie el cárter de aceite y la superficie de la junta de la transmisión. Utilice una nueva junta para el cárter de aceite. Al montar el cárter de aceite, iniciar los tornillos a mano y luego apretar en un patrón uniforme y se entrecruzan. Evite apretar demasiado los tornillos de aquí también, ya que destruiría la junta y terminar con una fuga.
Después de bajar del vehículo, vuelva a llenar la transmisión con el tipo de aceite de la transmisión recomendado por el fabricante de automóviles de su modelo . Consulte el manual del propietario del vehículo, si es necesario. A continuación, arranque el motor y cambie la transmisión a través de todos los engranajes. Por último, establece la transmisión de "Park", apague el motor y revise debajo del vehículo que no haya fugas de aceite.
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