El Chevy S-10 ha sido de alrededor durante muchos años y ha ofrecido unos motores diferentes, incluyendo dos de seis cilindros y cuatro. El procedimiento para cambiar el líquido refrigerante se mantiene bastante universal, independientemente de cualquiera que sea el motor está en el camión compacto. Chevrolet utilizar un anticongelante Dex-cool con diferentes cualidades que el etileno glicol anticongelante. Es de color rojizo-anaranjado en su apariencia. Debe reemplazar el anticongelante en el S-10 cada dos años. Cosas que necesitará
rampas de coches Página 3 galones captura pan
Juego de destornilladores
Canal bloquea
Sifón
radiador flush kit
aditivo refrigerante
manguera de jardín
anticongelante Dex-cool
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1
Drive la S-10 para arriba sobre las rampas, y aplique el freno de estacionamiento.
2
Suelte el pestillo de la cubierta y abra el capó. Si el motor está caliente o tibia, deje que el motor y el sistema de refrigeración se enfríe antes de continuar.
3
retire lentamente el tapón del radiador. Permitir cualquier presión acumulada dentro del radiador escape a través de la tapa del radiador lentamente antes de quitar completamente el tapón.
4
Crawl debajo de la parte delantera del camión con el plato recolector, y utilizar un destornillador para quitar cualquier escudo contra salpicaduras que pueden estar cubriendo la parte inferior del radiador en el modelo S-10.
5
Coloque la bandeja colectora debajo de la llave de purga en la parte inferior del pasajero del radiador. Gire la llave de purga hacia la izquierda con la mano para abrir la válvula, y permitir que el refrigerante se drene completamente el radiador en la bandeja colectora. Si el radiador no dispone de una llave de purga, quitar la manguera inferior del radiador para drenar el radiador. Para ello, aflojando la abrazadera en el lado del radiador de la manguera con un destornillador (para un estilo de la banda-abrazadera) o un par de bloqueos de canal (para un estilo de abrazadera de resorte).
6
Apriete la llave de purga (o reemplace la manguera inferior del radiador y la abrazadera).
7
Añadir el aditivo lavado del radiador en el radiador, y luego llenarlo con agua de la manguera de jardín. Vuelva a colocar la tapa del radiador.
8
Arranque el motor y ponga el calentador de alta.
9
Sifón el anticongelante del depósito de refrigerante en la bandeja colectora. Escurrir el líquido en el plato recolector en una jarra vacía para su eliminación. Vuelva a colocar la bandeja colectora debajo de la llave de purga del radiador.
10
apagar el motor una vez que el ventilador se encienda. Deje que el sistema se enfríe de nuevo.
11
drenar el contenido del radiador de nuevo en la bandeja colectora, a continuación, cierre la llave de purga. Abra la tapa del radiador y llenar el radiador con agua. Mantenga la manguera de jardín cercano.
12
arrancar el motor y déjelo en marcha (con el tapón del radiador) hasta que el ventilador de refrigeración. Abra la llave de escape sobre la bandeja colectora - tenga cuidado, porque el agua estará caliente
13
comenzar a llenar el radiador con la manguera de jardín a la misma velocidad que el agua se drena de la llave de purga.. Una vez que el agua se ve claro, apague el motor y deje que el agua se drene en la bandeja colectora. Cierre el grifo cuando el radiador se agote por completo.
14
Añadir el aditivo refrigerante del radiador del radiador. Llene el radiador con anticongelante Dex-cool (1 galón mezclado con 1 galón de agua). Cuando el radiador tomará no más, llenar el depósito del líquido refrigerante hasta el nivel completo.
15
Arranque el motor con el tapón del radiador, y permitir eructar refrigerante caiga en la bandeja colectora debajo del cuello del radiador . Apriete la parte superior e inferior del radiador mangueras de vez en cuando para purgar más aire del sistema de refrigeración. Agregue más anticongelante mezclado cuando sea necesario.
16
Baje la S-10 de las rampas, y compruebe el nivel de líquido refrigerante en el radiador. Añada refrigerante si es necesario. Vuelva a colocar la tapa, y conducir el S-10 durante 10 a 15 minutos.
17
Deje que el motor se enfríe de nuevo. Vuelva a revisar el nivel de refrigerante en el radiador y el depósito. Agregar más líquido refrigerante si es necesario.