colectores de escape son de uso común en el lugar de los colectores de fundición de vehículos de alto rendimiento y coches personalizados para aumentar el rendimiento y reducir el peso. Ellos usan una junta de amianto entre la cabeza y la brida de cabeza. Juntas de cabecera pueden fallar, pero no se preocupe. Sustitución de juntas viejas con juntas nuevas, de mayor calidad será la mejora de las propiedades de sellado y aumentar la vida útil de las juntas, y son fáciles de cambiar con algunas herramientas. Cosas que necesitará
SAE o el zócalo de métrica
SAE o una llave de métrica
espátula
juntas cabecera
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1

Localice los ocho tornillos que sujetan la cabecera para los puertos de escape en la cabeza. Hay dos en cada puerto situado a ambos lados de los tubos colectores.
2

Afloje los ocho tornillos que quitar sólo los seis tornillos de sujeción interior. Hay dos tornillos, uno en cada extremo de la cabecera, que va a aflojar pero deja en su lugar por ahora.
3

Aflojar la junta de cabecera de la cabeza o de la brida de cabeza con una masilla cuchillo. Se metió en un lado o el otro, a veces puede ser pegado a ambos. Deslice la espátula entre la junta y la brida de cabeza o la cabeza de pop que se suelte.
4

Levante la junta vieja hacia arriba y hacia fuera entre la brida de cabeza y la cabeza. Compruebe la junta para las piezas que faltan. Las secciones rotas o faltantes de junta podrían indicar un trozo de junta todavía pegado a la cabeza o de la brida. Si este es el caso, usted tendrá que quitar los dos tornillos restantes y raspar los bits de juntas, o la nueva junta no va a sellar.
5

Insertar la nueva junta en el espacio entre la brida y la cabeza. La junta tendrá una ranura en cada extremo de que pueda deslizarse sobre los dos tornillos que dejaste en la cabeza. Esto le ayudará con la alineación de la junta.
6

Vuelva a instalar los seis tornillos restantes en los orificios de la brida de cabeza, estando seguro de que van a través de los orificios de la junta de cabecera. No los apriete hasta los ocho tornillos están en la cabeza ya través de la junta.
7

Apriete los tornillos uniformemente cabecera, tirando de la pestaña hacia abajo en ángulo recto en toda la longitud de la cabeza. Mueve al otro lado del motor y repita estos pasos para ese lado.