Camiones de pasajeros vienen en diferentes variedades y tamaños. Costos, Asientos de pasajeros, espacio de almacenamiento y si el vehículo tiene los baños a bordo son factores importantes a considerar al elegir un bus para alquilar o montar. Propósitos

Motor Carrier Safety Administration Federal (FMCSA) dice que un autobús es para viajar a larga distancia de pasajeros. Dispone de un compartimento de equipajes y una cabina de pasajeros. Un mini-bus también puede recorrer largas distancias, pero lleva menos pasajeros. Limusinas y camionetas de pasajeros son para pequeñas salidas en grupo. Buses amarillos son para llevar a los niños hacia y desde las escuelas.
Autobuses Pasajeros

La FMCSA dice autocares, minibuses, autobuses escolares, limusinas y camionetas de pasajeros son los modos de transporte destinado a realizar pequeñas a grandes cantidades de personas. Un autobús lleva entre 40 y 50 pasajeros, un mini-bus lleva 16, un autobús escolar puede transportar hasta 80 personas y limusinas y camionetas de pasajeros puede transportar hasta 15 personas.
Seguridad Vial , Comfort y almacenamiento

La FMCSA motorcoach dice que los conductores deben estar fuera de servicio durante al menos ocho horas antes de poner en un cambio de conducción de 10 horas. Si un empleado de la compañía de autobuses ha estado en servicio durante 15 horas, no puede conducir antes de que se fuera de servicio durante al menos ocho horas. Mini y autobuses escolares también están sujetos a límites de tiempo. Motorcoaches tienen amplio espacio de almacenamiento y los baños a bordo. Mini autobuses, limusinas y camionetas de pasajeros no tienen baños y tienen variadas cantidades de capacidad de almacenamiento. Los autobuses escolares no tienen baños o almacenamiento.
Vehículos y pasajeros de Seguridad

accidentes automovilísticos pueden ser causados ​​por una serie de factores, incluyendo la fatiga del conductor, neumáticos defectuosos y el freno y otras fallas mecánicas. La FMCSA y otros organismos federales y estatales están intensificando los programas de seguridad, que incluyen el cierre de lo que ellos llaman las empresas de transporte "camaleón" que se enfrentan a sanciones o acciones legales de inspección de vehículos y. Estas empresas cambian sus nombres y modelos de negocio en lugar de la fijación de sus autobuses.