Los discos de frenos en un Honda o Acura son las porciones redondas del sistema de frenado que las abrazaderas de pinza cuando se aplica el pedal del freno. Las pastillas de freno de fricción se aplican al rotor, que es lo que se detiene el coche. Reposición del rotor es un aspecto rutinario de un cambio de frenos, y son muy fáciles de quitar con las medidas adecuadas. Acceso al Rotor

Levante el auto con un elevador o un gato y quitar las ruedas. Usando una llave de tuercas, afloje las tuercas de las ruedas. Levante el vehículo con el gato y lo coloca de forma segura en soportes de gato o usar un elevador automotriz. Retire las tuercas y las ruedas y fijar las ruedas a un lado. Ahora debería ser capaz de ver el conjunto de freno, que consistirá en la pinza de freno (la parte que sujeta el rotor), el rotor y la línea de freno. Spray limpiador de frenos en el freno, y límpielos con un trapo limpio.
Desmontaje de la pinza

Retire la pinza para que el rotor que separarlo del concentrador. La pinza se sujeta con dos tornillos grandes en la parte trasera que sujetan la pinza a un soporte en el centro o eje. Según el modelo, este será un perno en forma de estrella que requerirá una toma de Torx o un perno convencional. Gire el tornillo en sentido horario con un tubo o una llave abierta. Una vez que los pernos se retiran, deslice la pinza fuera del rotor. La pinza se seguirá conectado a la línea de freno, así que asegúrese de que usted apoya la pinza para evitar que el peso de la misma se desprenda de la línea de freno y potencialmente dañar la línea. Utilice una abrazadera plástica o un poco de alambre para sujetar la pinza a una pieza de suspensión cerca.
Extracción del rotor

Ahora puede quitar el rotor. Dependiendo del modelo y año de Acura y Honda, el rotor no puede tener nada que sostiene al centro, o bien puede ser realizada con una tuerca central más grande que se volvió hacia la izquierda para quitarlo. Una vez que la tuerca está apagado, simplemente tire del rotor directamente hacia usted para extraerlo. Algunos rotores se llevará a cabo con dos tornillos pequeños que giran hacia la izquierda para eliminar, lo que permite que el rotor se quitó. La instalación de un nuevo rotor es el inverso de la extracción.