Servicio Caja de cambios automática implica quitar el plato líquido de la transmisión, desechando el líquido viejo y reemplazarlo con uno nuevo. Una transmisión automática de ras, por el contrario, empuja todo el líquido de la transmisión de la sartén fluido, el cuerpo y convertidor de par, lo que permite un reemplazo más limpio y más eficiente de líquido. Automatic Transmission Flush

ras transmisión media es un reemplazo total de fluido en todas las partes de conexión de la transmisión. Usando una máquina de fluido filtrado a presión, el operador fuerza a todos los de la vieja fluido fuera. Después de completar la descarga, la máquina empuja un agente de limpieza a través del sistema para limpiar todas las partes internas de la transmisión. Debido a la presión de la máquina de lavado, el operador encontrará problemas internos que no se ven la transmisión de mi haber.
Pros

Uno de los beneficios de un color es lo expulsa y sustituye a todos los líquidos, la eliminación de los trozos, acumulaciones o escombros de la transmisión. Un 12 totalmente nuevos cuartos de líquido de la transmisión (la cantidad media de líquido de un coche tiene) permitirá una transmisión saludable para funcionar de manera más eficiente. Además, un rubor líquido podría ayudar a indicar cualquier problemas internos no suele ser detectados por un servicio de transmisión regular. La naturaleza de la descarga a presión puede desprender trozos o la acumulación en la transmisión, la válvula o tubería. A ras de fluido a presión también puede encontrar fracturas o fugas que podrían ser perjudiciales en el tiempo micro contrario indetectables.
Contras

veces, rubor una transmisión sacar los desechos Del cuerpo de la válvula, pero no empujar totalmente hacia fuera. En realidad, esto puede llegar a causar fallo en la transmisión. Flushing puede soplar sellos de la transmisión que causan daños en la transmisión si hay demasiada presión. Un servicio regular puede indicar problemas internos de la transmisión debido a la necesidad de retirar la sartén. Una persona puede notar restos de metal excesiva en el pan líquido que no sería tan evidente con una descarga completa de todo el fluido de la transmisión. Los propietarios pueden fácilmente cambiar el líquido de transmisión a sí mismos en la mayoría de los coches, pero una presión por lo general requiere de un mecánico.