Abra el capó de su Cherokee y desconecte el cable negativo de la batería en.
2
Afloje el tornillo de la polea tensora y retírela del tensor de la correa o polea del alternador. El Cherokees con una correa de serpentina, la polea del tensor de la correa es de entre el alternador y la bomba de agua, que se verá como un pequeño de metal "brazo" con una polea adjunta que proporciona tensión a la correa. Cherokees mayores con múltiples sistemas de correas del ventilador utilizan poleas libres de alternador, que se encuentran en el alternador para proporcionar la tensión. En cualquier caso, afloje el tornillo hasta que pueda mover el brazo de manera que la tensión se retira de la banda. Tire de la correa de la polea del alternador.
3
Label los cables conectados a la parte posterior del alternador. Dependiendo del año de la Cherokee, puede tener dos, tres o cuatro cables conectados a los postes y tornillos en la parte posterior del alternador. Envuelva un pedazo de cinta adhesiva alrededor de cada cable (con una pulgada o menos superposición para hacer una etiqueta). Use un marcador permanente para escribir notas en estas etiquetas para decirles que después de tornillo o en cada cable se conectará a la de su nuevo generador.
4
Desconecte los cables conectados al alternador quitando las tuercas de cada puesto y tirando de los cables libres.
5
Soporte del alternador con una mano y quitar el tornillo inferior que sostiene el alternador en su lugar. Retire el alternador del motor. Más tarde Cherokees (modelo 2000 y posteriores) usan un casquillo de retención en el perno, que es un manguito del tipo de metal que evita el desgaste. Usted tendrá que establecer un c-abrazadera de modo que un extremo se apoya y la otra está presionando contra la parte trasera del buje. Al desenroscar el tornillo, apriete la pinza para empujar el casquillo de la parte delantera del bastidor del alternador.
Instalar su nuevo alternador
6
Instale el nuevo alternador en la misma posición que su alternador viejo, que se encuentra en el lado del pasajero del motor en la parte delantera del bloque del motor. Usted verá un agujero pasante que recibe en el marco fijado al bloque del motor. Si mantiene su alternador en esta posición, la polea en el alternador se alineará con las otras poleas del sistema de cinturón. Vuelva a colocar el tornillo de fondo (y el buje si es necesario), pero sólo apretar a mano en su lugar.
7
Vuelva a conectar los cables a la parte trasera del alternador. Compruebe que el cable de tierra (por lo general un cable de calibre 14 que va desde el alternador al bloque del motor) no se ha aflojado durante el bloque de extracción y sigue firmemente adherida.
8
Coloque el cinturón para la espalda en el tensor de la correa o polea del alternador. Mueva el tensor o brazo del alternador en la posición para la polea para proporcionar tensión a la correa. Vea la sección Recursos para una forma fácil de determinar si usted tiene la tensión de la banda derecha.
9
Apriete el tensor de la correa o pernos del alternador con una llave de torsión a 40 pies-lbs.
10
Vuelva a conectar la batería. Empuje el extremo del cable negativo sobre el poste negativo de la batería y apriete el perno extremo del cable en lugar de cerrarla en el poste.
Involuntaria exceso de ruido procedente de su coche es inquietante y podría ser el signo de un problema más grande por venir. Usted debe tener un control de mecánico que el problema lo antes posible. Silenciador Un agujero o grieta en el silenciador puede causar su coche para que suene más fuerte
La válvula de EGR en un Honda Accord 1992 está diseñada para dirig
El Acura RDX es un SUV crossover que ofrece el manejo deportivo de
La cubierta de ventilación Ramble se utiliza en RV es para que el
El 1995 Z28 Camaro fue desarrollado por la división Chevrolet de G
Si bien, los coches más grandes más viejos pueden parecer más segu
Problemas que se producen con el Road Star Warrior motocicleta pue
camiones pesados tales como el Ford F-350, Chevy Silverado y Dod
Gatos hidráulicos son dispositivos mecánicos que se utilizan para