La barra estabilizadora en un BMW es una longitud delgada, tubular de metal que se atornilla a ambos lados de la suspensión del coche. La mayoría de los BMW con barras estabilizadoras delanteras y traseras. El propósito de una barra estabilizadora es reducir el balanceo de la carrocería cuando el vehículo es conducido por una esquina. Dado que la barra está atornillado a ambos lados de la suspensión, que actúa como un brazo de palanca y las fuerzas de la rueda y el neumático en el interior del giro a la tierra. Barras estabilizadoras están conectadas a la suspensión a través de eslabones de los extremos cortos. Estos eslabones extremos son fáciles de reemplazar. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Juego de dados y trinquete
Nuevo enlace final
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Afloje el terminal tuercas que sujetan las ruedas en. Levante el BMW con un gato de piso y lo baja en soportes regulables. Retire las tuercas y las ruedas y los puso a un lado.
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Localice la barra estabilizadora y los enlaces finales. La barra estabilizadora es una longitud delgada de metal que va de un lado de la suspensión a la otra. El enlace final se sujeta al extremo de la barra en un extremo y se atornilla a la suspensión por el otro.
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Retire la tuerca o el tornillo que sujeta el enlace fin a la suspensión con un conjunto de zócalo y el trinquete. Dependiendo del diseño de la barra estabilizadora, puede que tenga que sujetar la tuerca fija mientras que afloje el perno. Desconecte el vínculo de la barra.
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Quitar el vínculo de la barra estabilizadora. Una vez más, el procedimiento variará dependiendo del modelo de BMW y si se trata de la barra delantera o trasera. Por ejemplo, el enlace final en la barra trasera de una generación de la Serie 5 E28 y algunos otros modelos ni siquiera se atornilla a la barra, sino que simplemente se desliza sobre la barra por lo pasa a través de un agujero en el casquillo en el extremo del enlace. En la parte frontal de un E45 3 Series, sin embargo, el enlace está atornillado a la barra. Para eliminar este tipo, primero debe quitar el tornillo que lo sujeta a la barra.
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Instale el nuevo enlace final en la barra estabilizadora en el orden inverso al que se quitó. Asegúrese de que la conexión final es el mismo ángulo que el anterior. Apriete el perno y la tuerca en su caso. Si es del tipo que se desliza sobre, es posible que desee para lubricar el buje con agua jabonosa para facilitar la instalación. Vuelva a instalar el extremo opuesto del vínculo sobre la suspensión. Vuelva a instalar las ruedas y baje el coche de vuelta a la tierra con el gato.