Inicie el coche y conducir alrededor hasta que el motor se ha calentado a la temperatura normal. Entonces parque sobre una superficie plana y pop el capó.
2
Encuentra la varilla indicadora del líquido de transmisión y tire de ella. Límpielo con el paño y anote el color del líquido. Si se trata de un claro, rojo claro, o color de rosa sigue siendo buena. Si el color es oscuro y huele un poco quemado, es el momento de cambiar el líquido de transmisión. Vuelva a colocar la varilla y cerrar la capota.
3
Levantar la parte delantera del coche y lo puso en los soportes del gato colocado bajo los largueros del bastidor. Asegúrese de que el coche es seguro antes de ir por debajo de ella.
4
Slide debajo del coche y localizar el pan líquido de la transmisión. Se encuentra cerca de donde la varilla se encontraba bajo el capó.
5
Retire el tapón de drenaje de la transmisión aflojando con la llave 3/8-pulgada. Haga que su contenedor para el envejecimiento del líquido de transmisión dispuestos debajo de la bandeja para cuando empiece a salir.
6
Vamos todo el flujo de líquido de la transmisión hacia el recipiente. Esto puede llevar un tiempo, así que mientras tanto limpiar el tapón de drenaje de la suciedad o la mugre que pueda haberse acumulado en él.
7
Reemplace el tapón de drenaje una vez que todo el líquido viejo ha salido. Retire el contenedor de debajo del coche y bajar el coche de la toma de tribunas.
8
abrir y apuntalar el capó del coche. Retire la varilla y limpiarla una vez más. Usando el embudo, añadir unos 3 litros de líquido de transmisión nuevo en el tubo de transmisión.
9
Reemplace la varilla y cerrar la capota. Conduce el coche para que el nuevo líquido de la transmisión se caliente, entonces parque en una superficie plana.
10
abrir y apuntalar la campana de nuevo, a continuación, retire la varilla, límpiela, y vuelva a colocarlo en la el orificio de la varilla. A continuación, tire de ella de nuevo y tenga en cuenta precisamente que el líquido de la transmisión alcanza en el palo. Dos marcas en el extremo de la varilla, o un patrón de comprobación cruzada, le ayudará a determinar si hay suficiente líquido o no. Añadir líquido de la transmisión si el nivel del líquido en la varilla no está entre las marcas superior e inferior. Vuelva a colocar la varilla y cerrar la capota.
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