juntas de velocidad constante, más conocido como juntas homocinéticas, se encuentran en coches de la rueda delantera de la unidad. Las articulaciones están asociadas a cada una de las ruedas delanteras del vehículo. Su propósito es transferir impulso a las ruedas a una velocidad constante, así como asegurar los movimientos del mecanismo de la suspensión del coche. Si CV articulaciones se rompen, el coche va a dejar de trabajar. Es importante detectar los signos de una junta homocinética no para que pueda sustituirlo antes de que ocurra un daño mayor. Al hacer clic en el ruido al Voltear

Un signo clave de un CV conjunta no es un chasquido cuando se enciende la rueda del coche. Para probar esto, maniobrar el vehículo en un espacio grande. Invierta el coche en un círculo girando la rueda por completo en una dirección por lo que es el bloqueo total. Mientras que la ventana del coche está abierto, escuchar cualquier ruido procedente de las ruedas delanteras. A falta de CV conjunta click en voz alta durante esta maniobra.
Clunking Sound

Cuando el coche cambia de velocidad, una junta homocinética no hace un sonido metálico que escuche. Una clara muestra de esto es el aumento de "golpeteo" cuando el vehículo se desplaza en sentido inverso. Revise este síntoma al acelerar y decelerar el vehículo mientras va hacia atrás. Si el sonido se hace más prominente, podría indicar una falla CV conjunta.

Vibraciones al acelerar

Otro signo de un CV conjunta no es una vibración o sacudir cuando el vehículo acelera. Esto es causado por un desequilibrio de peso entre las dos ruedas delanteras. Marque esta conduciendo en una calle tranquila, claro. Acelerar el vehículo rápido después de estar detenido. Usted será capaz de sentir las vibraciones de las inusuales o movimientos a través del volante del coche.
Dividir CV Boot

arranque CV es una pieza de goma que rodea la articulación de la CV y ​​la protege del polvo, grava y otros escombros en la carretera. Si un arranque CV se divide, de su coche CV conjunta podría fallar, ya que no está totalmente protegido. Se puede reconocer a un CV dividida por conseguir debajo del coche y mirando directamente a ella. Mira el caucho que cubre el eje de accionamiento adyacentes a las ruedas delanteras del automóvil. Busque grietas, roturas o agujeros en la goma. Coloque un dedo en el borde interior de la bota y sentir la grasa. Si es arenosa o áspera al tacto, esto indica que la junta homocinética puede estar fallando.
Interna conjunta Daño

articulación de CV cuenta con las bolas interiores que se deslizan a lo largo de ranuras, ayudando al trabajo mecanismo. Si una junta homocinética está fallando, un indicador es que la superficie de las bolas ha golpes, marcas, abolladuras o agujeros. Además, las bolas deben encajar de forma segura y ordenada en su lugar. Usted puede comprobar el estado de las bolas mediante la eliminación de la junta homocinética y examinándola.