Parque el Kia Sportage 1998 y dejar reposar un par de horas antes de sustituir la junta de la cabeza para asegurarse de que está bien. Separe el cable negativo de la batería del terminal. Desconectar la parte superior del radiador para vaciar el líquido refrigerante del sistema de refrigeración. Si el refrigerante no es viejo, usted puede poner el mismo refrigerante en el vehículo cuando haya terminado el trabajo. Aliviar la presión en la línea de combustible.
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Desconectar o retirar el tubo de vacío del servofreno, el cable a tierra desde el colector de admisión, correas de distribución, el vacío de la válvula de solenoide, convertidor de tubo de entrada de brida y bujías. Desconectar los tres conectores de mazo en la sección trasera de la culata. Puede que le sale más fácilmente si etiqueta las partes antes.
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Afloje y retire los 10 tornillos adjuntos en el orden inverso de las especificaciones de apriete. Comience con el perno de fijación de la parte superior del lado izquierdo. Utilice nuevas pernos de sujeción cuando esté listo para instalar la culata. Levantar la culata de su posición. Levante la antigua junta de la cabeza de la unidad.
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Coloque la junta nueva en su lugar. Asegurar que se alinea con los tacos. Bajar la culata en el bloque del motor. Coloque la cabeza del cilindro unido a los gases de escape y el colector de admisión. Conectar los tres conectores situados en la parte posterior de la cabeza del cilindro. Apriete los tornillos de culata a 64 libras-pie en la secuencia correcta.
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Reemplace todos los componentes del motor superiores, de los cables, montajes, soportes de montaje y conectores. Conecte el cable negativo de la batería al terminal de la batería. Coloque refrigerante nuevo en su tanque. Coloque la llave en el contacto y empezar el Kia Sportage.
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