viscosidad del aceite del motor es una medición del espesor del aceite. Aceite grueso proporciona una barrera más pesado entre las partes móviles. Sin embargo, el aceite espeso que no se puede distribuir fácilmente en un motor que está frío - y es entonces cuando se produce más daños en el motor. Temperatura

aceite frío es grueso, y cuando se calienta se vuelve más delgado. Cuando se pone en marcha el motor en frío, aceite espeso no puede fluir dentro de las aberturas más pequeñas. Esto se llama "funcionamiento en seco", y según el sitio web UpMPG, "que funcionen menos seca significa menos desgaste del motor."
Viscosímetro

Para medir la viscosidad, el aceite se calienta a 100 grados centígrados, que se considera la temperatura aproximada de un motor caliente. El aceite se coloca en un dispositivo de medición llamado viscosímetro.
Tiempo

La cantidad de tiempo que tarda el aceite fluya hacia el exterior del viscosímetro determina su viscosidad. Aceite más grueso tendrá más tiempo para fluir fuera del viscosímetro, y por lo tanto tendrá un grado de viscosidad más alta.
Viscosidad vs Peso

Mucha gente se refiere al espesor del petróleo como "peso" - como el petróleo "40-peso". El peso y la viscosidad significan lo mismo y pueden usarse indistintamente.
Multi-peso

aceites modernos pueden tener una designación de un número, letra y número, como 10W40. Este ejemplo es un multi-peso (viscosidad) de aceite. Es decir, se llevará a cabo (10 peso) de aceite como disolvente cuando el motor está frío y como (40 peso) de aceite más grueso cuando su motor se calienta, protegiendo de esta manera el motor en frío y caliente.