El NV4500 es una transmisión manual de cinco velocidades muy respetado fabricada por New Venture Gear. Dodge y General Motors comenzó a instalar ligeramente diferentes variaciones del NV4500 en sus camiones en 1992. Las versiones de tracción en las cuatro ruedas también son los swaps de transmisión populares para Jeep, Toyota y Ford amantes del off-road. Mientras que cambiar el aceite del cambio en el NV4500 es un proceso simple, el costo de la sintética requerida hace que el cambio bastante caro. Un enfoque de sentido común sería seguir las recomendaciones del vehículo o fabricante de transmisiones para el intervalo adecuado. Cosas que necesitará sobre Jack y toma de tribunas (opcional)
Socket o de extremo abierto llave de conjunto
Petróleo bandeja de drenaje
Manual de aceite de la bomba de aceite del engranaje

Rags

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1
conducir el vehículo hasta que la transmisión está a la temperatura de funcionamiento. Parque en una sólida y nivelada. Si es posible, trabajar en el vehículo sin levantarla del suelo. De lo contrario, toma el vehículo y apoyarlo de forma segura en los soportes del gato, asegurándose de que la transmisión esté nivelado.
2
Ponga una bandeja de drenaje de aceite debajo de la transmisión. Retire el tapón de llenado y déjela a un lado. Retire el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente. Limpie el tapón de drenaje con un trapo y volver a instalarlo en el caso. Mueva la bandeja de drenaje del camino.
3
Inserte el tubo de aspiración de una bomba de aceite manual en un recipiente con aceite de engranaje fresco. Coloque el tubo de salida de la bomba en el orificio de llenado de la transmisión. Utilice la bomba manual para llenar la caja de transmisión.
4
dejar de bombear cuando el petróleo empiece a fluir desde el orificio de llenado. La mayoría de las versiones del NP4500 mantendrán casi un galón. Limpie el tapón de llenado y vuelva a instalarlo en la caja de transmisión. Limpie todo el aceite derramado con un trapo.