El aceite de motor se usa para lubricar las partes internas de motores de combustión interna en una amplia variedad de aplicaciones. Ayuda a controlar la temperatura y permite mover las piezas para funcionar sin generar una excesiva fricción y el desgaste. Algunos aceites pueden incluso actuar como detergentes para ayudar a eliminar los depósitos de combustión que, de otro modo degradar el rendimiento del motor. Los aceites de motor se clasifican en grados por su espesor o la viscosidad. Cambiar el aceite regularmente con el grado de aceite recomendado por el fabricante es una parte esencial del mantenimiento adecuado del motor. Tipos de aceite

aceites se agrupan en los grados de viscosidad de acuerdo con las directrices establecidas por la Society of Automotive Engineers, o SAE. La viscosidad de aceite se refiere a su resistencia interna a la deformación, o resistencia al flujo. La viscosidad se mide en múltiplos de 5 de 0 a 60, de baja viscosidad a alta: 10W, 15W, 20W, etc La W unido a algunas de estas clasificaciones es sinónimo de invierno, debido a SAE clasificaciones tienen en cuenta la viscosidad del aceite del motor en escenarios de arranque en frío.
Individual vs Multi-Grade Oil

Porque la mayoría de los vehículos son operados bajo diferentes condiciones, un solo tipo de aceite no puede ofrecer la viscosidad ideales características para proteger las partes vitales del motor en diferentes rangos de temperatura. Los ingenieros han abordado este problema mediante la combinación esencialmente múltiples grados de aceite en una sola formulación. Aditivos para polímeros especiales se emplean para dar las características de viscosidad diferentes del petróleo, y estos aceites se denominan normalmente con dos cifras: 10W30, 5W30, etc El primer número se refiere a la viscosidad en frío, y el segundo número se refiere a la viscosidad en caliente.
Productos solares

aceites multigrado ayudan a asegurar que los motores están completamente protegidos de la fricción y el desgaste en un amplio rango de temperaturas. Están clasificados usando la misma escala de viscosidad como aceites de peso individuales: 5W30 serían un aceite "delgado" de 10W30 a temperaturas frías, por ejemplo, y que típicamente calentar a la misma viscosidad que el motor se calienta. Usando 5W30 10W30 sería más que por lo tanto tienen el beneficio de una mayor lubricación en condiciones de arranque en frío, por lo que sería el aceite recomendado para las personas que viven en climas más fríos.
Nuevos Desarrollos

La mayoría de los vehículos más nuevos producidos en los Estados Unidos están equipados con motores formulados para aceites relativamente más delgadas que fueron utilizados en el pasado. Por lo tanto, un coche nuevo en 2011 podría especificar 5W20 lugar de 10W30. Esta diferencia se debe principalmente a mejoras en el mecanizado y la tecnología de materiales, que permite a motores para ser ensamblado con separaciones de los rodamientos más estrictas que resisten el desgaste mucho mejor que en el pasado. El uso de aceites "delgados" permite una mejor economía de combustible, así, que es una consideración importante en una época de constante aumento los precios del combustible.